«Предлагал Дацюку вернуться». Интервью главного тренера «Автомобилиста»

Для уфимца Николая Заварухина стартовавшая вчера регулярка КХЛ станет первым полноценным сезоном в роли главного тренера «Автомобилиста». В интервью «СЭ» 47-летний специалист рассказал о селекции «Автомобилиста», капитанстве Сергея Широкова, атмосфере в раздевалке и необходимом усилении команды после травмы Алексея Макеева.

«Автомобилист»: зарплаты, состав, трансферы. Главное о клубе перед сезоном

«Никогда не смотрю в паспорт»

— Объясните, почему капитанская нашивка перешла от Никиты Трямкина к Сергею Широкову.

— У нас было голосование — ребята выбрали капитана и ассистентов. Мы честно подошли к этому вопросу. Поговорили с Никитой и сказали, что хотим видеть открытый коллектив. Трямкин, как и Широков, был бы хорошим капитаном. Но здесь не было никаких подковерных игр. Это командное решение.

— В последние годы Трямкин топчется на месте. Согласны, что уменьшение ответственности поможет ему сделать шаг вперед?

— Надеюсь, что Никита принесет максимальную пользу и в роли ассистента. Он один из лидеров команды наряду с Широковым, Голышевым и Кормье.

— Вы говорили, что хотите видеть в команде голодных и злых игроков. Насколько 36-летний Широков подходит под это описание?

— Нам не хватало такого опытного праворукого игрока. Мы наводили справки по нему, и нам говорили, что он до сих пор голоден до хоккея. Да и я никогда не смотрю в паспорт. В эмоциональном и физическом плане Сергей выглядит довольно прилично. Он злой до хоккея.

— Вы сказали про хват Широкова, но ведь у вас праворуких игроков хватит на целую конференцию. Одних только защитников шесть человек.

— Да, это добавляет приятную головную боль. Сейчас хочется, чтобы у нас был еще один леворукий защитник. Но здорово, что у нас есть такой набор. Мы только рады этому.

— Ваша цитата трехмесячной давности: «Вроде были мужики, но не сплотились». Сейчас в раздевалке «Автомобилиста» чувствуется другое настроение?

— У нас рабочая атмосфера в команде. По предсезонным турнирам сказать ничего плохого не могу. Честно говоря, сейчас действительно пахнет таким мужским коллективом.

Николай Заварухин с командой.

ХК «Автомобилист»

— Видите у Юхана Матссона мотивацию играть в КХЛ на фоне давления со стороны шведской федерации?

— Надеемся, что у него есть мотивация и он будет выручать команду. На сегодняшний день у нас есть три равных вратаря, каждый из которых точно получит свой шанс. Посмотрим, кто этим шансом воспользуется.

— Анатолий Голышев достаточно долго не подписывал контракт с клубом в это межсезонье. На ваши отношения с ним эта ситуация как-то повлияла?

— Никак не повлияла. У нас остались честные рабочие отношения.

— Вы говорили, что из Америки в конце прошлого сезона вернулся «другой Голышев». Сейчас он «тот самый»?

— Сезон покажет. Сейчас трудно об этом судить. На сегодняшний день он в очень хорошей физической форме.

— Объясните подписание Ника Эберта. У вас ведь на синей линии уже есть Блэкер, Гуркин и Щемеров.

— У нас было два-три кандидата на его позицию. Мы смотрели Эберта всем тренерским штабом. Он здорово вписался в нашу систему. Это агрессивный защитник, который хорошо катается и играет с шайбой. При этом он универсал — одинаково уверенно действует и в обороне, и в атаке. Плюс у него есть классный бросок и чтение игры.

— Вам часто этим летом приходилось отсматривать иностранца, а потом узнавать, что он не поедет в КХЛ?

— Без этого никуда. При этом и среди российских игроков были те, кто отказывался от переезда в Екатеринбург. Это нормальное рабочее время, нормальный процесс. Бывает, и молодых ребят смотришь, а они по каким-то причинам срываются.

Олег Ли.

ХК «Автомобилист»

«Приглашение Ли — мое решение»

— Правда, что вы хотели видеть в команде Илью Морозова и Никиту Шашкова, с которыми работали еще в «Сибирских Снайперах»?

— Мы рассматривали вариант с их приглашением. Но здесь все упиралось в их цену. Для нас они оказались дорогими.

— Приглашение Олега Ли — это ваша инициатива?

— Да, это мое решение. Нам нужно было добавить скорости команде. Хоккей с каждым днем становится все быстрее и быстрее.

— Со стороны кажется, что «Автомобилист» этим летом стал играть гораздо жестче. У вас даже Да Коста играет без проката и старается до конца идти в тело.

— Современный хоккей требует этого. По идее, каждый игрок должен заниматься тем, что умеет. Но борьбу и силовые приемы никто не отменял. Здорово, что сейчас ребята заряжены на это.

— Павел Дацюк так до сих пор и не объявил о завершении игровой карьеры. Вы не пытались его уговорить вернуться на лед?

— Когда он объявит о завершении карьеры — вопрос больше к нему. Мы общаемся с ним. Я предлагал ему вновь надеть форму с 13-м номером и вернуться в «Автомобилист». Но это было больше в форме шутки.

— Насколько по вам ударила травма Алексея Макеева?

— Очень сильно на него рассчитывали. Это быстрый и техничный игрок для первого-второго звена. В плане мобильности нам, разумеется, его не хватает. Он ведь может и забить, и сыграть в большинстве. Для нас это большая потеря.

«Обсудили ситуацию с семьей и решили вернуться в Россию». Канадец с паспортом Казахстана играет в КХЛ и ни о чем не жалеет

«Нам нужен нападающий в топ-6 на место Макеева»

— Какая позиция сейчас по-прежнему требует усиления?

— Как раз нужен нападающий на место Алексея Макеева. Это должен быть игрок для топ-6.

— В ближайшее время его появления стоит ждать?

— Вы сами понимаете, какой сейчас рынок в КХЛ. Россиян нет, с легионерами вообще все непросто. Нас сковывает лимит, и жертвовать тем же вратарем нам не хочется.

— Вас удивляет, что не приехавшие Аалтонен и Йокипакка заявляют о том, что они подписали контракты с клубом до 24 февраля?

— Это больше вопрос не ко мне. Мы не нарушали регламент, когда подписывали контракты с ними. Пускай говорят как хотят. Да, это хорошие игроки, на которых мы рассчитывали. Я хорошо знал, что тот же Йокипакка может играть достаточно много. Он был нужен нам. Но здорово, что на его место нам удалось найти Ника Эберта.

Не могу сказать, о чьем сорванном переходе жалею больше всего. Мы не просто так брали этих хоккеистов и выбирали их точечно. Знали про их лидерские качества. Плюс держали в голове то, что финны довольно удачно приживаются в России. Им не надо много времени адаптации к нашему хоккею, к нашей жизни. Им было бы полегче вписаться в команду.

Тренировка команды.

ХК «Автомобилист»

— После того как вас откровенно подвели Руохомаа и Пуустинен в «Сибири», не было ощущения, что можете вновь обжечься на финнах?

— Мы узнавали, что эти ребята более «режимные».

— Насколько вы довольны прогрессом Виктора Неучева?

— Он приехал на сборы уже окрепшим. Можно сказать, мужиком. Надеемся, что он будет еще прогрессировать. Юниорский хоккей — это совершенно другой вид спорта. Сейчас у него есть все, чтобы играть с мужиками. Посмотрим, как он будет выглядеть в официальных матчах. Обязательно дадим ему шанс.

— Никита Бледнов все еще далек от первой команды?

— На сегодняшний день Неучев сильнее его — он может сыграть более разнопланово. Бледнов же больше заточен на атаку. Никита умеет играть с шайбой, но нужно уметь играть и без нее.

— Как восприняли увеличение регулярки до 68 матчей?

— Это здорово. В первую очередь для болельщиков. Посмотрим, как на нас скажутся все эти переезды. Мы этим летом поменяли и тренировочный процесс, и подготовку к матчам. Есть, прямо скажем, не совсем удачные выезды. По тем же Владивостоку и Хабаровску есть определенные моменты. Насколько знаю, во Владивостоке вообще аэропорт может оказаться закрыт, и не факт, что мы сможем улететь в Хабаровск сразу после игры. Будем подстраиваться под эти бытовые нюансы.