Газета Спорт-Экспресс № 63 (7302) от 27 марта 2017 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 2

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 1-й этап. ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Даниил КВЯТ: “РЕАЛЬНО БЫЛО БОРОТЬСЯ ЗА СЕДЬМОЕ МЕСТО”

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, пилот “Феррари”:

- Невероятная победа! То, что нам сейчас было нужно. Вся команда усердно работала ради этого. Ребята очень мало спали в последние дни - и на базе, и здесь. Зима вышла трудной, и в начале гонки я был не до конца доволен машиной. Но оказалось, что ею здорово управлять. Впрочем, впереди у нас долгий путь. Со скоростью у автомобиля все в порядке, и на прямых, и в поворотах. Я это быстро понял по тому, что мне удалось держаться за Льюисом. Да, вчера они были лучше, но я видел, что наша машина в квалификации сбалансирована гораздо лучше, чем в пятницу. Было понятно, что в гонке может произойти все что угодно. Удивлен, что на первом этапе сезона мы обошлись без машины безопасности. (Пресс-служба “Формулы-1”)

Льюис ХЭМИЛТОН, пилот “Мерседеса”:

- Хотел бы поздравить Себастьяна и “Феррари”, они провели отличный уик-энд. Мы тоже, но у меня возникли определенные проблемы с шинами. Мне пришлось сделать пит-стоп гораздо раньше, чем остальные ребята. Затем я оказался позади одного из “Ред Буллов” - что ж, бывает. Я попал в трафик, мне не повезло. Но кто знает, доехал бы я до финиша, если бы принял другое решение? Я не знал, сколько еще выдержат покрышки. Рад за Феттеля и”Феррари”, знаю, как долго они к этому шли. На сей раз нам не удалось с ним побороться, но кто знает, что будет дальше. (Пресс-служба “Формулы-1”)

Даниил КВЯТ, пилот “Торо Россо”:

- Гонка вышла отличная! Жаль, что мне пришлось сделать дополнительную остановку на последних кругах. Но нужно было добавить воздуха в систему. Если бы не это, вполне реально было бороться за седьмое место. Команда сработала фантастически на протяжении всего уик-энда, я очень этому рад - всех поздравляю и благодарю. Нам нужно продолжать в том же духе и бороться за очки. Физически мне было нелегко, но я себя хорошо чувствовал всю гонку - спасибо тренеру, мы плодотворно трудились всю зиму! Старт сезона получился хорошим, мы показали свою скорость и вдвоем попали в десятку. Мы все можем быть довольны собой. Теперь будем готовиться к Китаю. (Пресс-служба “Торо Россо”)

Франц ТОСТ, руководитель “Торо Россо”:

- То, что мы стартовали с восьмой и девятой позиций после хорошей квалификации, попав в последний сегмент, говорит о нашей конкурентоспособности. Это придает нам уверенности в себе. В гонке оба наших пилота хорошо стартовали и удачно оборонялись. Перес провел хорошую гонку, опередив и Даниила, и Карлоса, но при других обстоятельствах мы могли бы оказаться перед ним. К несчастью, Квят потерял около 10 секунд, дважды заправляя машину воздухом. В целом автомобиль показал себя неплохо, а мы отлично сработали на пит-стопах. Сама гонка вышла очень интересной - победа “Феррари”, два “Мерседеса” в непосредственной близости. Думаю, это обещает нам интересный сезон. (Пресс-служба “Торо Россо”)

Маурицио АРРИВАБЕНЕ, руководитель “Феррари”:

- Успех нам принесла наша стратегия? Нет, успех принесла наша отличная машина. Не могу назвать уик-энд идеальным. Идеальный - если бы оба пилота оказались на пьедестале. Но я счастлив за всю команду. Они трудились со скромностью и огромным профессионализмом. И те, что остались дома, и те, что приехали сюда. Мы все - “Феррари”, это наша общая победа. (formulapassion.it)

Тото ВОЛЬФФ, руководитель “Мерседеса”:

- “Феррари” сегодня был просто быстрее. То, как Себастьян держался за Льюисом, меня очень удивило. Нам никак не удавалось от него оторваться. К тому же нас беспокоил износ шин, и мы решили сделать пит-стоп. А то, что мы вернулись на трассу позади Ферстаппена, решавшего свои задачи, стоило нам гонки. Возможно, мы поспешили с заездом в боксы на несколько кругов, но это решает не один человек! Задним умом все крепки. Резюмируя - мы не были достаточно быстры, Феттель победил заслуженно. Сегодня было заметно жарче, и мы не были так быстры на длинных прямых. Конечно, мы могли сработать лучше. Хватило бы этого для победы? Я не знаю. (Пресс-служба “Формулы-1”)