Газета Спорт-Экспресс № 96 (7040) от 6 мая 2016 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1

ФОРМУЛА-1

Российский пилот лишился места в одной из сильнейших команд “королевской серии” и вынужден начинать все сначала в дочерней конюшне “Торо Россо”.

КВЯТА ВЫГНАЛИ ИЗ “РЕД БУЛЛ”

Алексей ШИШКИН

Единственный российский призовой пилот “Формулы-1” Даниил Квят переживает, возможно, самый драматичный момент в своей карьере. Команда “Ред Булл” вчера официально сообщила о переводе нашего соотечественника в “Торо Россо”, где россиянин выступал в сезоне-2014. Место Квята в австрийской команде отдано юному голландцу Максу Ферстаппену. После гонки в Сочи, которую Квят испортил себе, своему напарнику Даниэлю Риккьярдо, а также лидеру “Ферарри” Себастьяну Феттелю, ссылка в дочернюю конюшню напоминает показательную порку.

- В первую очередь это было сделано, чтобы снять давление с Даниила, - объяснил советник “Ред Булл” Хельмут Марко. - Он показывает те же результаты, что и прошлом году, - отстает от Риккьярдо в среднем от трех до пяти десятых секунды. Однако важнее то, что Даниил был очень нестабильным. Были взлеты и падения. После “Гран-при Китая” он оказался под давлением, которое и приводит к таким авариям, как на “Гран-при Сочи”. Это давление не исходило от нас, он его создал сам. Также было напряжение в “Торо Россо” между Ферстаппеном и Сайнсом. Таким образом, мы разрешили сразу несколько проблем. Квят никуда не уходит, он все еще с нами.

- Макс всегда считался многообещающим гонщиком, а его выступление в “Торо Россо” было очень впечатляющим, - отметил руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер. - Мы рады дать ему возможность выступлений за “Ред Булл”. Мы находимся в уникальной ситуации, поскольку имеем на многолетних контрактах четырех сильных пилотов и можем использовать гибкий подход и перемещать их между двумя командами. Даниил продолжит свое развитие в уже знакомой ему команде “Торо Россо”, где у него будет возможность вернуть прежнюю форму и продемонстрировать свой потенциал.

ИСПЫТАНИЕ НЕРВНОЙ СИСТЕМЫ

Слухи о том, что Квята отправят обратно в “Торо Россо”, откуда он и пришел в “Ред Булл”, ходили уже несколько дней. Поводом стала информация о том, что на базу “Ред Булл” в Милтон-Кейнс должен приехать Ферстаппен, который пройдет подгонку кокпита. Была вероятность, что голландец всего лишь заменит россиянина на тестах в Барселоне, которые пройдут сразу после окончания “Гран-при Испании”. Однако положение Квята оказалось гораздо серьезнее. И его недоброжелатели воспользовались первой же возможностью для того, чтобы подсидеть россиянина.

Решения на уровне “Формулы-1” редко принимаются по итогам отдельно взятой гонки. В конце концов, сколько аварий, подобных сочинской, было у того же Себастьяна Феттеля, Михаэля Шумахера или Айртона Сенны? Несмотря на разочарование руководства “Ред Булл” итогами “Гран-при России”, если решение о замене Квята на Ферстаппена и было принято, то наверняка еще до старта чемпионата мира, а Сочи оказался лишь поводом. Хотя поводом не самым бесспорным.

C другой стороны, поведение Даниила во время “Гран-при России” явно свидетельствовало о том, что россиянин нервничал по поводу слухов о своем будущем. И если решение о его замене на Ферстаппена являлось неизменным и информацию об этом не удалось удержать втайне, логично было не тянуть кота за хвост, и произвести рокировку немедленно, пока Квят не успел наломать больше дров и окончательно не испортил сезон “Ред Булл”. В конце концов, конкуренция среди пилотов, которые не пользуются мощной финансовой поддержкой, слишком высока. И достаточно всего одной оплошности для того, чтобы вылететь из обоймы.

НОВЫЙ ШУМАХЕР В КОНКУРЕНТАХ

Такого давления в своей карьере Даниил Квят не испытывал никогда. Он не выглядел наголову слабее Даниэля Риккьярдо, как было, например, в ситуации с Виталием Петровым и Робертом Кубицей. Да, россиянин чуть уступал австралийцу в чистой скорости, но именно Квят использовал в Шанхае сложившиеся в гонке обстоятельства в свою пользу и принес команде единственный пока подиум в текущем сезоне.

Главная проблема для Квята в том, что его сильно поджимал не кто-нибудь, а восходящая звезда Макс Ферстаппен. В “Ред Булл” вцепились в Ферстаппена мертвой хваткой - ни в “Феррари”, ни куда-то еще его в ближайшем будущем не отдадут. Очевидно, что его маркетинговый потенциал - не гоночный, а именно маркетинговый - намного выше, чем у Квята. Из Ферстаппена можно начать лепить хоть нового Феттеля, хоть нового Шумахера, и под эту красивую историю привлекать очень сильных спонсоров. “Ред Булл” делает ставку на голландца и уже не скрывает этого.

- Мне предоставлен невероятный шанс в моей относительно недолгой карьере, - прокомментировал свое повышение Ферстаппен. - Я действительно хочу поблагодарить “Ред Булл” и доктора Хельмута Марко за их уверенность во мне. У меня будет отличная возможность многому научиться в “Ред Булл”. Теперь вместе мы сделаем все, чтобы хорошо подготовиться к моим первым кругам уже на следующей неделе в Барселоне. Не могу дождаться этого.

РУССКАЯ КОМАНДА КАК СПАСЕНИЕ?

Но что же “Ред Булл” делать в нынешней ситуации со своим воспитанником Квятом? Отпустить его совсем было бы недальновидно, ведь у Риккьярдо срок договора в действительности истекает в конце 2016 года. Продление соглашения зависит от выступлений в текущем чемпионате. Пока Даниэль тоже совсем не блещет. Отправить Квята на постоянной основе в “Торо Россо” к бывшему сопернику по GP3 Карлосу Сайнсу (в 2013 году именно между Квятом и Сайнсом шла борьба за место в кокпите “Торо Россо”) - этот вариант может не устроить самого Даниила. Во всяком случае, как долговременный вариант, а не как временная ссылка.

Сейчас очевидно, что остаток сезона Даниил проведет в “Торо Россо”. А вот дальше его карьера может сделать интересный зигзаг. Думать так заставляет недавняя новость о том, что куратор программы поддержки молодых пилотов SMPRacing Борис Ротенберг мечтает о российской команде в “Формуле-1”. И эти мечты вполне могут воплотиться в реальность гораздо быстрее, чем думают многие. Своего гонщика Сергея Сироткина в “Рено”, пусть даже и в качестве тест-пилота, Ротенберг уже привел. Если Квят сам захочет покинуть программу “Ред Булл”, без работы он точно не останется. А в “Торо Россо” придет молодой француз Пьер Гасли, который в этом году будет биться с Сироткиным в чемпионате GP2.

Алексей ШИШКИН

КВЯТ В “РЕД БУЛЛ”