Газета Спорт-Экспресс № 6813 (162) от 27 июля 2015 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 1

27 июля 2015

27 июля 2015 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 10-й этап. ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ

Второе место на “Гран-при Венгрии” российский пилот “Ред Булла” посвятил погибшему коллеге Жюлю Бьянки.

КВЯТ ВПЕРВЫЕ ПОДНЯЛСЯ НА ПОДИУМ

Накануне “Гран-при Венгрии” Фернандо Алонсо сказал, что лучшим прощанием с погибшим французским пилотом Жюлем Бьянки станет красивая гонка. И в воскресенье на трассе в пригороде Будапешта участникам чемпионата удалось по-настоящему красиво попрощаться с товарищем. При этом российский пилот Даниил Квят впервые в карьере поднялся на подиум.

Гонка на “Хунгароринге” началась с минуты молчания. Пилоты и родные Жюля Бьянки, обнявшись, встали в круг. В центр на асфальт положили шлемы, рядом со шлемом самого Бьянки. Вся команда “Манор”, которая в прошлом году называлась “Маруся”, собралась около таблички “Мы скучаем по тебе, Жюль”. На автодроме установилась абсолютная тишина, затем ее сменили звуки венгерского гимна. Живой оркестр, аккомпанирующий солистке, состоял в основном из скрипок. С 1994 года, когда в Имоле погибли Айртон Сенна и Роланд Ратценбергер, гимн страны - хозяйки этапа не звучал столь грустно.

Тогда, в 1994-м, в Монако в следующей после “Гран-при Сан-Марино” гонке в память о Сенне и Ратценбергере организаторы оставили первый ряд стартового поля свободным. В этот раз первые два места заняли “Мерседесы” Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Венгерский этап стал восьмым в сезоне, когда оба пилота этой команды возглавили квалификационный зачет, и десятым - когда гонщик “Мерседеса” выиграл квалификацию.

Несмотря на то что “Хунгароринг” считают едва ли не самой скучной трассой в календаре “Формулы-1”, победителю квалификации венгерского этапа редко удается выиграть гонку. Трасса в пригороде Будапешта достаточно сложна с точки зрения пилотирования. Она медленная (медленнее только городская в Монако), а это значит, что найти верные настройки непросто. Здесь высокий износ тормозов, а главное - прямая довольно короткая. По своей конфигурации “Хунгароринг” в целом довольно похож на картодром. И с 2005 года только один пилот, победивший в квалификации, смог стать первым по итогам гонки. Это был Льюис Хэмилтон. Правда, сделал он это трижды. Еще один раз британец выиграл этап, стартовав с четвертого места. Всего у действующего чемпиона мира четыре победы. Чаще на “Гран-при Венгрии” не побеждал никто. Столько же первых мест только у Михаэля Шумахера.

Накануне этапа Хэмилтон очень осторожно говорил о перспективе стать единоличным рекордсменом “Хунгароринга”. Но признавал, что в целом очень доволен работой своей машины. В квалификации он оказался значительно быстрее не только соперников из других команд, но и собственного напарника. Отставание Росберга составило более 0,5 секунды. Только все эти статистические преимущества Хэмилтон растерял еще в начале гонки. Он очень плохо стартовал, однозначно неудачнее всего в этом сезоне. Сначала его обогнали оба болида “Феррари”, а потом и Нико Росберг.

Дальше - хуже. Хэмилтон заблокировал передние колеса, чтобы избежать столкновения с партнером, и оказался в гравии. Но, к счастью для болельщиков, смог вернуться на трассу. “Нико пересек мою траекторию!” - передал команде Льюис по радиосвязи. Но на видеоповторе было очевидно, что эту ошибку британец допустил сам.

Потом были еще заминка на пит-стопе, контакт с пилотом “Уильямс” Фелипе Массой (все обошлось) и борьба с Даниэлем Риккьярдо (на этот раз не обошлось). Антикрыло британца оказалось поврежденным, и он начал терять позицию за позицией. Окончательно лишили Хэмилтона надежд на подиум стюарды - наказали его проездом по пит-лейну за инцидент с пилотом “Ред Булл”.

Еще неудачнее сложилась гонка для финского гонщика “Феррари” Кими Райкконена. Из-за технических неполадок уже ближе к концу он сошел с дистанции. И его четвертое место занял Даниил Квят. Квалифицировался россиянин в этот раз седьмым, но удачный старт позволил ему переместиться на пятое место. Потом был первый ранний пит-стоп (шины слишком сильно вибрировали) и второй - еще более неожиданный. До финиша оставалось около 35 кругов, надеяться на “софт” (в венгерской гонке это был более мягкий комплект) казалось слишком рискованно. Но тактика сработала, а соперники помогли.

Еще до Райкконена “уступил” свое место Квяту Нико Хюлькенберг из “Форс Индии” - у него отлетело переднее антикрыло, и немец на большой скорости влетел в оградительный барьер (к счастью, не пострадал). Следующий ход был за Риккьярдо и Росбергом. Их борьба закончилась проколом колеса на машине немца и повреждением антикрыла болида австралийца. Квят оказался вторым. И даже десятисекундный штраф, который россиянин получил за обгон Хэмилтона за пределами трассы, не лишили его этой позиции.

В итоге - подиум, первый в карьере и первый для “Ред Булл” в нынешнем сезоне. Победу в гонке, второй раз в сезоне-2015 и впервые на “Гран-при Венгрии”, одержал Себастьян Феттель. Удачно стартовав, он смог сохранить лидерство и безошибочно провести гонку. “Жюль, это победа для тебя”, - сказал после финиша по радиосвязи Феттель. “Это для Жюля и для его семьи”, - спокойным и уставшим голосом вторил ему Квят.

Александра ВЛАДИМИРОВА

“ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ”. МОДЬОРОД

Hungaroring. 302,249 км (69* кругов по 4381 м),40 м - разница между линиями старта и финиша

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Ferrari

3

69

1:46.09,985

25

2. Даниил КВЯТ**

RedBull

7

69

+15,748

18

3. Даниэль РИККЬЯРДО

RedBull

4

69

+25,084

15

4. Макс ФЕРСТАППЕН

ToroRosso

9

69

+44,251

12

5. Фернандо АЛОНСО

McLaren

15

69

+49,079

10

6. Льюис ХЭМИЛТОН

Mercedes

1

69

+52,025

8

7. Ромэйн ГРОЖАН

Lotus

10

69

+58,578

6

8. Нико РОСБЕРГ

Mercedes

2

69

+58,876

4

9. Дженсон БАТТОН

McLaren

16

69

+1.07,028

2

10. Маркус ЭРИКССОН

Sauber

17

69

+1.09,130

1

11. Фелипе НАСР

Sauber

18

69

+1.13,458

0

12. Фелипе МАССА

Williams

8

69

+1.14,278

0

13. Валттери БОТТАС

Williams

6

69

+1.20,228

0

14. Пастор МАЛЬДОНАДО**

Lotus

14

69

+1.25,142

0

15. Роберто МЕРИ

Manor

19

67

+2 круга

0

16. Уилл СТИВЕНС***

Manor

20

65

-

0

Карлос САЙНС

ToroRosso

12

60

-

0

Кими РАЙККОНЕН

Ferrari

5

55

-

0

Серхио ПЕРЕС

ForceIndia

13

53

-

0

Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

ForceIndia

11

41

-

0

* Дистанция гонки была сокращена на один круг.

** Квяту и Мальдонадо после финиша было добавлено по 10 секунд.

*** Стивенс не финишировал, но классифицирован.

Средняя скорость победителя

170,816 км/ч

Самый быстрый круг

Риккьярдо (68) - 1.24,821 (185,940 км/ч)

Круги лидирования

Феттель - 1-21, Райкконен - 22, Феттель - 23-69

ЗАЧЕТЧМ-2015

Пилоты. 1. Хэмилтон - 202. 2. Росберг - 181. 3. Феттель - 160. 4. Боттас - 77. 5. Райкконен - 76. 6. Масса - 74. 7. Риккьярдо - 51. 8. Квят - 45. 9. Хюлькенберг - 24. 10. Грожан - 23. 11. Ферстаппен - 22. 12. Наср - 16. 13. Перес - 15. 14. Мальдонадо - 12. 15. Алонсо - 11. 16. Сайнс - 9. 17. Баттон - 6. 18. Эрикссон - 6. 19. Мери - 0. 20. Стивенс - 0. 21. Магнуссен - 0.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes - 383. 2. Ferrari - 236. 3. Williams - 151. 4. Red Bull - 96. 5. Force India - 39. 6. Lotus - 35. 7. Toro Rosso - 31. 8. Sauber - 22. 9. McLaren - 17. 10. Manor - 0.

КВАЛИФИКАЦИЯ

Пилот

Результат

1. ЛьюисХЭМИЛТОН

1.22,020

2. Нико РОСБЕРГ

1.22,595

3. Фелипе МАССА

1.22,739

4. Валттери БОТТАС

1.22,774

5. Кими РАЙККОНЕН

1.23,020

6. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

1.23,222

7. Даниил КВЯТ

1.23,332

8. Карлос САЙНС

1.23,537

9. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

1.23,679

10. Даниэль РИККЬЯРДО

1.24,181

11. Серхио ПЕРЕС

1.23,826

12. Ромэйн ГРОЖАН

1.23,869

13. Макс ФЕРСТАППЕН

1.24,461

14. Пастор МАЛЬДОНАДО

1.24,609

15. Маркус ЭРИКССОН

-

16. Фелипе НАСР

1.24,739

17. Фернандо АЛОНСО

1.24,843

18. Дженсон БАТТОН

1.24,997

19. Уилл СТИВЕНС

1.27,416

20. Роберто МЕРИ

1.27,949

Для гонщиков, занявших 1 - 10-е места, указано время третьего сегмента, занявших 11 - 15-е места - второго, занявших 16 - 20-е - первого.

КВЯТ НА “ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ”

Количество кругов

69

Количество километров

302

Самый быстрый круг

57

1.26,519 (4-е) (182,291 км/ч)

По ходу гонки

Круги

Место

1

5-е

2-7

6-е

8-12

7-е

13

8-е

14

17-е

15

13-е

16

11-е

17-32

8-е

33

9-е

34

13-е

Круги

Место

35

12-е

36

11-е

37

9-е

38-41

8-е

42-43

7-е

44-46

8-е

47-48

7-е

49-51

5-е

52-63

4-е

64-69

2-е