Газета Спорт-Экспресс № 278 (6637) от 12 декабря 2014 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 2

ЕСТЬ ТЕМА

Роман РУСИНОВ: "НАЙТИ ОБЩИЙ ЯЗЫК С КОМАНДОЙ НЕСЛОЖНО"

- Самой важной для Даниила станет та форма, в которой будет находиться в следующем сезоне команда "Ред Булл", - считает экс-тест-пилот "Формулы-1", а ныне участник чемпионата мира по гонкам на выносливость Роман Русинов. - И в зависимости от нее мы уже сможем рассчитывать на тот или иной результат. Естественно, все будут сравнивать Квята с его напарником - Даниэлем Риккьярдо. И если Даня сможет ехать быстрее - это будет очень хорошо для продолжения его карьеры. Однако превзойти австралийца будет непросто, ведь в этом году он был лучше Феттеля.

Рассуждать о том, как именно будет смотреться "Ред Булл" в предстоящем сезоне, пока слишком рано. Небольшое представление об этом появится только после предсезонных тестов. Однако в "Формуле-1" всегда есть пара команд, претендующих на чемпионский титул, потом идут несколько середнячков, а затем аутсайдеры. Такой расклад не изменится.

- Как вы можете охарактеризовать стиль пилотирования Даниила Квята?

- Чтобы автомобиль ехал быстро, пилотировать все должны примерно одинаково. Можно оценивать, насколько агрессивен или неагрессивен пилот при обгонах. Но в этом сезоне Даниил боролся в середине пелотона, и те места, которые он выигрывал, не были призовыми, он не вел борьбу за победу. Так что рассуждать об этом сейчас неправильно. Единственное, что можно сказать, - это то, что Квят талантлив. В свой дебютный сезон он продемонстрировал это на сто процентов. Россиянин хорошо отработал, был быстрее своего напарника, у него хороший промоушн, и он оказался в "Ред Булле". Конечно, Дане повезло - он попал в эту команду благодаря тому, что Феттель ушел из коллектива, об этом нельзя забывать.

- Что нужно, чтобы быстро найти общий язык с новой командой и ее сотрудниками?

- Найти общий язык с командой несложно. Думаю, для этого достаточно одного дня. Потому что международный язык гонок - английский, и не имеет значения, какие у тебя механики: итальянские, английские или, к примеру, французские. Тебе важен результат - а это твоя работа с инженером. Важно, чтобы команда доверяла тебе. Нужно прийти и сразу показать себя с хорошей стороны. Уверен, что у Дани это получится.

- Насколько возрастет давление на Квята в "Ред Булле" в сравнении с "Торо Россо"?

- Я считаю, что Даниилу вообще все равно, есть давление или нет. Нужно просто сесть и быстро проехать. Конечно, все будут обращать внимание на очки, на то, как он выступает относительно напарника, на прогресс команды. Но нельзя забывать, что Квят будет по-прежнему новичком и одним из самых молодых пилотов "Формулы-1".

Дмитрий АФОНИН