Газета Спорт-Экспресс № 279 (5749) от 7 декабря 2011 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3

ФОРМУЛА-1

КОСАЧЕНКО ПРОДОЛЖАЕТ ПЕРЕГОВОРЫ О БУДУЩЕМ ПЕТРОВА В "ЛОТУСЕ"

Вчера французский автоспортивный интернет-журнал ToileF1.com распространил, ссылаясь на необъявленный источник, новость о том, что команда "Лотус" решила заменить в сезоне-2012 россиянина Виталия Петрова на швейцарско-французского пилота Ромэйна Грожана (который, напомним, на двух последних "Гран-при" сезона "Формулы-1" пилотировал болид Lotus-Renault по пятницам). Отметим, что журналисты ToileF1.com вели речь не о подписании контракта, а лишь о наиболее вероятном, если брать в расчет коммерческие интересы владельца "Лотуса" компании Genii, исходе баталии за место напарника чемпиона мира Кими Райкконена.

Корреспондент "СЭ" связалась с менеджером первого российского пилота "Формулы-1" Оксаной Косаченко.

- Об информации, появившейся во французских СМИ, сказать ничего не могу, поскольку с ней не знакома, - заявила Косаченко. - Отмечу лишь, что французские журналисты молодцы, раз так поддерживают своего пилота. Что же касается сути вопроса, то в последние дни я очень много летаю. Лишь сегодня утром вернулась в Россию и буквально через несколько минут после нашего разговора у меня важнейшая встреча, а уже вечером вновь отправлюсь в Европу для очередного раунда переговоров с командой. Еще ничего не решено - мы продолжаем обсуждения, которые начали с "Лотусом" неделю назад. Пока новостей нет, но, думаю, в ближайшие дни они появятся...

Владелец команды "Лотус" Жерар Лопес, выступая в эфире Radio RTL, также не дал конкретного ответа на вопрос, кто же станет в 2012 году напарником Райкконена, но сообщил, что список претендентов широк: "Мы не выбираем между Виталием Петровым и Бруну Сенной, в списке кандидатов есть и другие имена. Могу лишь сказать, что о своем решении мы объявим совсем скоро".

Оценивая выступление Петрова и Сенны, Лопес отметил: "За нас выступали два молодых пилота, и они хорошо показали себя. Но одна из самых серьезных проблем современной "Формулы-1" заключается в том, что у молодых почти нет возможности участвовать в тестах. А мы просто не можем позволить себе долго ждать, пока они наберутся опыта".

Именно этим, по словам владельца "Лотуса", и было вызвано желание подписать контракт с Райкконеном.

Лина ХОЛИНА,

f1news.ru