Газета Спорт-Экспресс № 245 (5715) от 27 октября 2011 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 24

ФОРМУЛА-1

ТРАССА В СОЧИ ОБОЙДЕТСЯ В 200 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ

Вчера на пресс-конференции "Гран-при России" "Формулы-1": выход на финишную прямую" была впервые дана информация о сроках и стоимости строительства трассы в Сочи.

Почти год назад - 14 октября были поставлены подписи под контрактом, согласно которому с 2014 года в календаре "Больших призов" появится "Гран-при России". С российской стороны контракт подписала представляющая Краснодарский край компания "Омега", со стороны Formula One Management - Берни Экклстоун. С тех пор организация, ответственная за этот проект, чрезвычайно скупилась на информацию. Вот какими сведениями вчера поделился ответственный за строительство супертрассы, вписанной в Олимпийский парк Сочи, заместитель губернатора Краснодарского края Александр Иванов.

- После подписания контракта нами и правительством Российской федерации было принято решение, что трасса будет строиться в рамках краевой целевой программы проведения в Сочи Олимпийских игр, при совместном финансировании из федерального и краевого бюджетов, - рассказал Иванов. - Была определена предельная сумма постройки трассы и подписано соответствующее постановление. Деньги из федерального бюджета выделены. Ориентировочная стоимость строительства - порядка 200 миллионов долларов. Это средняя цифра, в которую обходится строительство аналогичного объекта.

"Омега" заключила договор с известной компанией Германа Тилке на проектные работы и техническое сопровождение строительства. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком и разделены на этапы. Каждое свое действие мы согласовываем и с Международным олимпийским комитетом.

Первый этап - здания и сооружения стартовой зоны. Это большая трибуна, "пит билдинг", "тим билдинг", медицинский центр, вертолетная площадка. Все это находится в северной зоне Олимпийского парка. В настоящий момент получено положительное заключение экспертизы по некоторым из этих построек. До конца ноября мы планируем получить заключение по главной трибуне, а сама трасса в стадии "проект" будет сдана до 1 января 2012 года. К финишному этапу строительства мы приступим в апреле 2014 года, когда начнутся работы по зонам вылета, укладыванию двух верхних слоев асфальта и установке временных трибун. У нас чрезвычайно сжатые сроки, ведь идет совмещение двух крупных и сложных проектов - трассы и олимпийского строительства. Мы заключили контракт с корпорацией "Инжтрансстрой" на проведение подготовительных работ и в ближайшее время заключим договоры на проведение основного строительства. На площадку уже вышла строительная техника, ведутся работы по ограждению территории, выполнен кольцевой дренаж.

Трудности есть - необходимо вписать трассу в уже существующий проект Олимпийского парка. Есть и чисто технические проблемы, связанные с геологией местности. Грунты здесь слабые, заболоченные, а значит, придется делать их замещение. Все это также учтено в проекте. В связи с этим даже немного отложен срок завершения проектирования трассы - до декабря. Протяженность трассы составит 5872 метра. Она будет состоять из двух частей: большого трека для "Формулы-1" и малого, который будет существовать в период межсезонья и где можно будет проводить соревнования по картингу, драгрэйсингу и тому подобное.

Все технические вопросы решаются с компанией "Олимпстрой" и с правительством Российской федерации. Компания Тилке строго выдерживает все графики. И в настоящий момент у нас нет ни малейших сомнений в том, что трасса будет построена в срок - к "Гран-при" 2014 года. Для соблюдения сроков главное всегда - финансирование. Оно у нас есть. Если же выделенных государством денег вдруг не хватит, у нас есть гарантии со стороны Краснодарского края. Переноса первого российского этапа "Формулы-1" на 2015 год не может быть в принципе. Скажу больше: этого сделать нельзя. Либо дебютная гонка состоится в сезоне-2014, либо она не состоится вообще.

Лина ХОЛИНА