Газета Спорт-Экспресс № 172 (4752) от 4 августа 2008 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 12

МАССА: БЕЗ ТРЕХ КРУГОВ ЛИДЕР

Победой пилота "Макларена" финна Хейкки Ковалайнена завершился вчера 11-й этап сезона-2008. Британец Льюис Хэмилтон сохранил лидерство в общем зачете чемпионата мира.

Венгерский "Гран-при" считается чуть ли не самым нудным. Конфигурация трассы такова, что атаковать и обгонять здесь практически негде, а значит, огромное преимущество получает счастливый обладатель поул-позишн. А какой интерес в гонке, как не в обгонах? И кому, скажите, понравится победное, на протяжении 70 кругов, шествие пусть даже самого талантливого гонщика? После субботней квалификации на роль триумфатора "Гран-при Венгрии" претендовал победитель двух последних гонок Льюис Хэмилтон. Британец был лидером свободных заездов, уверенно выиграл квалификацию, плюс на втором месте расположился его напарник по команде Хейкки Ковалайнен, а значит, процедура старта не обещала быть чрезмерно нервной. Чего, казалось бы, еще желать для максимально комфортной победы?

И тем не менее прогнозы на предсказуемую гонку не оправдались. Вчера на "Гран-при Венгрии" было по крайней мере три суперсобытия: суперобгон, суперпрокол и суперсход.

С первых метров гонки стало ясно - Фелипе Масса, идущий в общем зачете чемпионата мира вторым, со стартовой субординацией не согласен. Бразилец активно ринулся вперед, благо ему в этом начинании очень помог чуть засидевшийся на старте Ковалайнен, и моментально встал за Хэмилтоном. Через пару секунд эти двое уже влетали в первый правый, чуть ли не 90-градусный поворот "Хунгароринга". Хэмилтон - по внутреннему радиусу Масса - по внешнему. На выходе же, о чудо, первым был Масса.

Хэмилтон, ясное дело, от такого обалдел, но оправился и сразу дал быстрейший круг. Но уже было поздно. Кто бы мог поверить в те минуты, что решающие пара-тройка сотен метров венгерского "Гран-при" Льюисом уже пройдена? В деле постановки быстрейших кругов Хэмилтону тут же ответил Масса, и просвет между лидерами стал почти трехсекундным. И еще долго оставался таким. Даже первые пит-стопы ничего не изменили.

Следующее суперсобытие произошло на 41-м круге. Все было стабильно, без нервозности, Масса сохранял свое трехсекундное преимущество, уверенно держа этот просвет. Ни бразилец, ни британец не неслись сломя голову. И тут на болиде британца разрывается левое переднее колесо. Мог ли Льюис выиграть третий "Гран-при" подряд? Конечно. Мизерные секунды отделяли его от автора стартовой сенсации Массы. "Макларен" наверняка готовился к битве на последней дозаправке и намеревался играть со Скудерией. Увы.

Итак, все было в руках пилота "Феррари". Ему оставалось в весьма комфортных условиях проехать 30 кругов гонки и обрести на финише не только очередную победу, но и лидерство в чемпионате. Хэмилтон, конечно, рвался изо всех сил, но до какого места он мог подняться? Не до третьего же, что обеспечило бы ему равенство очков с Массой.

Гонка в стане лидеров опять стала тихой и спокойной. Но ошибался тот, кто поддался ее завораживающему ритму. Не размеренным был ритм, а рваным. Три круга оставалось Фелипе до триумфа, как внезапно не выдержал мотор "Феррари".

Этот взрыв и облако дыма вывело на первую позицию остававшегося до этого в плотной тени Ковалайнена. "Добро пожаловать в мир победителей "Гран-при", - сказал финну по радио босс "Макларена" Рон Деннис. - Пусть эта победа будет первая из многих". И ведь еще накануне Хейкки с удовольствием говорил: "Работа с машиной идет в правильном направлении, и у меня есть отличная возможность выиграть завтрашнюю гонку". Кто ему тогда верил?

Лина ХОЛИНА

59-й чемпионат мира по автогонкам в классе машины "Формула-1". 11-й этап. "Гран-при Венгрии". Хунгароринг. 306,663 км (70 кругов по 4381 м). Температура воздуха 30 °С, асфальта 46 °С.

Средняя скорость победителя: 188,810 км/ч.

Быстрейший крут в гонке: 1,21,195 (средняя скорость 194,243 км/ч) - Райкконен (61-й).

Круги лидирования: Масса с 1-го по 18-й, с 22-го по 44-й и с 49-го по 67-й, Хэмилтон 19-й, Ковалайнен с 20-го по 21-й, с 45-го по 48-й и с 68-го до финиша.

Следующий этап пройдет 24 августа в Валенсии.

СТАРТОВОЕ ПОЛЕ

ЧЕМПИОНАТ МИРА

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ