Газета Спорт-Экспресс № 152 (4432) от 9 июля 2007 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 3

СТАРТ. После первого прогревочного круга глохнет "Феррари" Фелипе Массы. После повторного прогрева бразилец стартует с пит-лайн. Агрессивный стартовый маневр поперек трассы позволяет Льюису Хэмилтону войти в "Корпс" впереди Кими Райкконена. Третьим без лишних движений устраивается Фернандо Алонсо. Замыкают восьмерку Кубица, Ковалайнен, Физикелла, Хайдфельд и Ральф Шумахер.

3-й круг. Хэмилтон опережает Райкконена на 0,839, на 2,2 от лидера отстает Алонсо. Второй эшелон участников "Гран-при Великобритании", возглавляемый Кубицей, заметно и неотвратимо отстает. В арьергарде пелотона самая заметная фигура - неудачник Масса, который решительно проходит одну машину за другой. К началу 4-го круга бразилец уже 14-й.

10-й круг. Несмотря на то, что Хэмилтону удаются подряд несколько быстрейших кругов, он не может оторваться от Райкконена больше чем на 0,8. Алонсо также не отпускает пилота "Феррари" больше чем на секунду.

13-й круг. В связке поворотов Райкконен успевает сесть на хвост Хэмилтону, и в левом "Бруклэндсе" предпринимает попытку атаки. Лидер вовремя успевает защититься. Статус-кво сохраняется. Получив из боксов известие о том, что в "Макларене" готовятся принять кого-то из пилотов, Райкконен прекращает прессинг.

16-й круг. Хэмилтон на питлайн. Заправочный шланг еще не вынут из горловины, а британец уже нажимает на газ! Каким-то чудом он все же успевает затормозить, шланг вынут, но жизненно важные секунды потеряны. На трассу Хэмилтон возвращается только 5-м.

17-й круг. Оказавшись на оперативном просторе, Райкконен немедленно показывает быстрейший круг в гонке и отрывается от никуда не спешащего Алонсо на 2,8.

18-й круг. Райкконен на питстопе. Ювелирная работа "Феррари" - и на трассу финн возвращается впереди Хэмилтона! Временным лидером пока остается Алонсо. Масса едет 4-м.

20-й круг. Прекрасный пит-стоп Алонсо оставляет его лидером пелотона. В секунде идет Райкконен, на 2,6 от финна отстает Хэмилтон. Замыкают восьмерку после первой волны пит-стопов Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Масса и Култхард.

21 - 35-й круги. Алонсо наращивает свое преимущество над Райкконеном - он впереди на 4,4. Хэмилтон теряет контакт с "Феррари" финна - его "Макларен" потихоньку откатывается назад, от Райкконена его отделяют уже без малого 14 секунд, но третье место британца вне опасности - остальные конкуренты едут слишком медленно.

37-й круг. Второй пит-стоп Алонсо возвращает лидерство Райкконену.

38-й круг. Хэмилтон после повторного пит-стопа не успевает вернуться на трассу перед напарником по команде.

43-й. Отчаянная попытка Райкконена пересидеть основного конкурента Алонсо приносит желаемый результат: после пит-стопа финн выныривает с пит-лайн лидером! Гонка сделана.

46-й круг. После второй волны пит-стопов Райкконен опережает Алонсо на 4,4. "Макларен" Хэмилтона, едущий третьим, проигрывает дуэту лидеров до секунды на круге. Однако его позициям по-прежнему ничто не угрожает.

59-й круг. Райкконен одерживает вторую подряд победу за семь дней, третью в сезоне и 12-ю в карьере.

9-й этап. "Гран-при Великобритании". Сильверстоун. 303,214 км (59 кругов по 5141 м).

Средняя скорость победителя: 222, 629 км/ч.

Быстрейший круг в гонке: 1.20,638 (средняя скорость - 229,514 км/ч) - Райкконен (17-й).

Круги лидирования: Хэмилтон с 1-го по 16-й, Райкконен 17-й и 18-й, Алонсо с 19-го по 37-й, Райкконен с 38-го до финиша.

СТАРТОВОЕ ПОЛЕ

Средняя скорость поула: 231, 354 км/ч.