Газета Спорт-Экспресс № 83 (4363) от 16 апреля 2007 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 1

"ФЕРРАРИ" ЗАДАВИЛА ВСЕХ МАССОЙ

Яркой демонстрацией силы со стороны Скудерии завершился вчера третий этап 58-го чемпионата мира. Бразилец Фелипе Масса сделал хет-трик, прибавив к победе в квалификации победу в гонке и быстрейший круг, а Кими Райкконен, в очной борьбе одолевший двукратного чемпиона мира из "Макларена" Фернандо Алонсо, подкрепил усилия бразильца уверенным третьим местом. Вторым стал еще один пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон.

Ольга ЛИНДЕ

Честно говоря, вот так - навскидку - и не припомню, когда последний раз сезон "Формулы-1" начинался столь плотно. Начать с того, что у трех стартовых этапов оказалось три разных победителя. К тому же после вчерашней гонки равное количество очков - по 22 - имеют сразу три пилота, в том числе оба основных фаворита, Кими Райкконен и Фернандо Алонсо. Расклад сил между ними примерно равный - финн и испанец одержали по победе и по два раза финишировали в очках: правда, Райкконен оба раза - на подиуме, тогда как у Алонсо вчера случилась осечка. В общем, сюжет сезона развивается пока по спортивному сценарию: ощущаю себя зрителем на пинг-понге - шарик налево, шарик направо... Исключительно занимательно!

Хотя, по чести говоря, делать из всего происшедшего каких-то далекоидущих выводов пока не стоит. Потому что за годы существования "Формулы-1" выведено нехитрое правило: любой чемпионат по-настоящему начинается только после того, как команды возвращаются в Старый Свет, к родным пенатам. Выездная гастроль - всего лишь прелюдия, своего рода аперитив, призванный раздразнить аппетиты публики.

Должна признать, что нынешний пришелся мне весьма по вкусу. Конечно, многого в нем не хватает - после шикарного начала прошлой гонки старт нынешней показался чуть пресноватым, ведь реальную борьбу между лидерами хочется видеть постоянно, а не гомеопатическими дозами! Однако и на этот раз был крошечный эпизодик, заставивший замереть сердце, - это когда после старта "Феррари" Райкконена и "Макларен" Алонсо пару-тройку поворотов прошли чуть ли не колесо в колесо. Да, мало, но ведь были гонки, да что гонки - сезоны, в которых топ-пилоты отказывали публике и в этой малости.

Так что - по крайней мере пока - жаловаться грех. Особенно если учесть, что сезон только начался, а уже был фактически опровергнут один из считавшихся незыблемым постулатов. "Гонки не выигрываются в первом повороте", - эти слова я впервые услышала из уст Алена Проста, хотя уверена, что авторство принадлежит кому-то из его гениальных предшественников. Неделю назад Алонсо сделал именно это - ведь победу в "Гран-при Малайзии" ему, по сути, принес именно первый поворот Сепанга, в который он, стоявший на старте на второй позиции, вошел лидером после схватки с Райкконеном. Эти двое становятся тенью друг друга, и, если и дальше сюжет будет развиваться столь же стремительно и напряженно, даже думать боюсь, какие еще формулические законы будут нарушены!

Вчера же я лишний раз убедилась, что мои симпатии к Фелипе Массе родились не на пустом месте. На Сахире бразилец был блистательно безупречен, доказав, что умеет быть не только азартным, но и расчетливым. После недельной давности наскоков на Хэмилтона, закончившихся для Массы печально, пилот Скудерии выдержал массированную атаку прессы. А в Манаме взял у нее убедительный реванш. "Лучшим ответом критикам был мой отличный старт, отличная гонка и отличный результат. Уверен, теперь обо мне заговорят иначе", - сказал он после финиша.

Остроты схватке прибавляет и тот факт, что никто из претендентов на победу не безошибочен. Неделю назад проблемный двигатель связал крылья Райкконену. На этот раз в пострадавшие по вине техники был записан Алонсо. Испанец переживает те же чувства, что только что переживал и его финский визави. "Сегодня я не был по-настоящему конкурентоспособен, не был полностью уверен в машине и не смог добиться цели - закончить гонку на подиуме, - признался расстроенный чемпион. - Сцепление покрышек с трассой было предельно слабым, постоянно сносило то задний мост, то передний, и вся эта гонка оказалась чистым мучением".

До следующего этапа - почти месяц. Интересно, кто из пилотов что скажет, после того как 13 мая будет разыгран "Гран-при Испании".