Газета Спорт-Экспресс № 19 (4299) от 29 января 2007 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 2

ПОПОВ ОШИБСЯ В РАСЧЕТАХ И БЫЛ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАН

Вчера в Санкт-Морице экипаж российского пилота Дмитрия Абрамовича и разгоняющего Романа Орешникова занял 8-е место на чемпионате мира в соревнованиях двоек, передает специальный корреспондент "СЭ" Сергей БУТОВ. Что же касается экипажа, в который входят лидер Кубка мира в четверках Евгений Попов и Алексей Андрюнин, то после первого же заезда в субботу они были дисквалифицированы. По правилам, боб-двойка вместе с экипажем должен весить не более 390 кг, в то время как боб россиян превысил этот лимит на 1 кг. "Конечно, это моя ошибка. Накануне вечером на взвешивании все было нормально, я даже оставил полкилограмма запаса, но наутро выяснилось, что ошибся в расчетах", - сказал Попов.

Абрамович выступал на двойке, купленной у неоднократного олимпийского чемпиона, а ныне немецкого конструктора Кристофа Лангена специально для экипажа Алевтины Коваленко и Елены Дорониной. Скоростными качествами машины пилот и тренерский штаб в целом остались довольны. Коваленко и Дорониной предстоит стартовать на нем в пятницу и субботу. После неудачного первого заезда, в котором Абрамович и Орешников заняли лишь 15-е место, вчера россиянам удалось подняться на восьмую строчку, что для дебютанта мировых первенств Абрамовича следует считать удовлетворительным результатом.

Чемпионат мира. Санкт-Мориц. Мужчины. Двойки. 1. Ланге/Куске (Германия) - 4.26,62 (1.06,75+1.06,42+1.06,99+1.06,46). 2. Рюгг/Херцог (Швейцария) - 4.26,81 (1.07,00+1.06,49+1.07,10+1.06,22, рекорд трассы). 3. Бертаццо/Романини (Италия) - 4.27,28 (1.06,53+1.06,75+1.07,29+1.06,71). 4. Холкомб/Крайтбург (США) - 4.27,50 (1.06,90+1.06,84+1.07,18+1.06,58). 5. Шмид/Лампартер (Швейцария) - 4.27,61 (1.06,80+1.07,10+1.07,27+1.06,44). 6. Штампфер/Лахкович (Австрия) - 4.28,15 (1.07,10+1.07,01+1.07,36+1.06,68)... 8. АБРАМОВИЧ/ОРЕШНИКОВ (Россия) - 4.28,83 (1.07,62+1.07,07+1.07,31+1.06,83). ПОПОВ/АНДРЮНИН (Россия) - экипаж дисквалифицирован за перевес.