Газета Спорт-Экспресс № 63 (4042) от 22 марта 2006 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 17

ПАРИЖ. Как уже сообщал "СЭ", после двух стартовых "Гран-при" сезона-2006 назревает конфликт, связанный с конструкцией антикрыльев "Феррари" 248F1.

Напомним, что подозрения вызвала их излишняя гибкость, что запрещено техническим регламентом. Несмотря на то что болиды Скудерии прошли обязательный технический осмотр и были признаны комиссарами FIA легитимными, 8 команд, исключая лишь саму "Феррари", австрийскую "Ред Булл", оснащенную итальянскими моторами, и ее дочернюю команду "Торо Россо", накануне "Гран-при Малайзии" подписали письмо, в котором предупредили стюардов: если на машинах семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера и его напарника Фелипе Массы не будет изменена конструкция антикрыльев, они подадут официальный протест в Международную автофедерацию. Кроме того, как сообщает Reuters, представители этих же команд заявили техническим делегатам FIA: если никаких изменений не последует, болиды этих восьми команд также будут оснащены подобными конструкциями.

Вчера FIA распространила официальный документ, в котором сказано, что возникшая ситуация обязательно будет разрешена до старта 3-го этапа 57-го чемпионата мира, "Гран-при Австралии", который состоится 2 апреля в Мельбурне.

Любопытная деталь: шеф-дизайнер "Хонды" Ник Фрай в интервью английскому журналу Autosport заявил, что элероны, аналогичные этим же элементам конструкции "Феррари", замечены им на болидах двух команд, входящих в восьмерку "протестантов".