Газета Спорт-Экспресс № 130 (3808) от 11 июня 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 10

303,48 км, в том числе 12 СУ общей протяженностью 114,95 км. Покрытие - грунт. Стартовало 66 экипажей из 14 городов, финишировало 30.

Итоговое положение. 1 . Жигунов/Тер-Оганесьянц (Москва, "Мицубиси Лансер"). 2. Успенский/Лотко (Москва, "Субару Импреза"). 3. Желудов/Русов (Москва - Моск. обл., "Субару Импреза"). 4. Прохоров/Матвеев (Москва, "Мицубиси Лансер"). 5. Аксаков/Аксаков (Моск. обл., "Субару Импреза").

Гуковская трасса считается одной из сложнейших в России, специально для "СЭ" сообщает Ольга КОРНЕЕВА. - Достаточно сказать, что во время гонки каждая машина прыгает около четырехсот раз! В зачете № 4, а также в абсолюте с первого дня лидерство захватил Андрей Жигунов, который, несмотря на возникшие проблемы с мотором, довел гонку до победного финиша. У фаворита, Сергея Успенского, который стартовал на собранной в России "Субару", сломался гидроусилитель руля. В международном зачете А6 идет неравная борьба между Сергеем Нарышкиным, пилотирующим "Пежо 206 XS" и Александром Никоненко (кит-кар ВАЗ-21124). В зачете № 2 нет равных Тимофею Воробьеву. В командном зачете LADA RALLY сравнялась по очкам с лидером - "СТК "Ралли-Подмосковье" - "СТКМ".