Газета Спорт-Экспресс № 231 (3609) от 8 октября 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 9

КЕЙПТАУН. Группа бизнесменов Южноафриканской Республики начала реализовывать проект строительства в Кейптауне автодрома международного класса с целью в ближайшем будущем принять у себя этап чемпионата мира "Формулы-1".

Напомним, что в прежние годы "Гран-при ЮАР" (последний из которых состоялся в 1993 году) принимал автодром в Кьялами недалеко от Йоханнесбурга.

Уже определено место строительства будущей трассы - недалеко от кейптаунского аэропорта. Дэвид Грант, глава консорциума Omega, инициировавшего проект, заявил, что сейчас они ожидают ответа от правительства ЮАР. Если оно одобрит идею, Omega приступит к ее реализации немедленно, сообщает сайт f1racing.net.

МАРАНЕЛЛО. Чемпион международной "Формулы-3000" Витантонио Лиуцци в 2005 году займет место в кокпите "Феррари", сообщает www.f1racing.net со ссылкой на источники, близкие к итальянской команде. Лиуцци в нынешнем сезоне доминировал в "Формуле-3000" и рассматривался многими как претендент на место в "Заубере". Контракт тест-пилота, подписанный итальянцем с "Феррари", рассчитан на несколько лет и предусматривает, что в итоге Лиуцци получит место призового гонщика Скудерии.

Впрочем, имея в виду плотные контакты "Феррари" и "Заубера", можно предположить, что уже в будущем сезоне Лиуцци появится в швейцарской команде в качестве третьего пилота, а в 2006-м - станет одним из призовых.

РИМ. Стали известны некоторые подробности ожидающегося прихода в "Формулу-1" производителя гоночных шасси Dallara. По слухам, известная итальянская фирма намерена в 2006 году выставить в "Больших призах" собственную команду. Как сообщает www.grand-prix.com, проект опирается на финансовую поддержку группы бизнесменов русского происхождения, сделавших состояния на торговле сталью, а ныне сменивших специализацию и имеющих канадское гражданство. Также известно, что эти бизнесмены связаны с Колином Коллзом (владельцем заводских команд "Тойоты" и "Мерседеса", выступающих в европейском чемпионате "Формулы-3"), а в переговорах их интересы представляет Кристиан Гайстдорфер - экс-штурман чемпиона мира по ралли Вальтера Рерля, сейчас занимающийся менеджментом немецких компаний, спонсирующих автоспорт и в том числе "Формулу-1".

Пока не ясно, будет ли канадская группа бизнесменов создавать новую команду или предпочтет в альянсе с "Косвортом" купить "Ягуар". В последнем случае у канадцев может появиться конкурент - австриец Дитер Матешитц, владелец фирмы Red Bull, давно подумывавший о создании команды "Ф-1".

ПАРИЖ. Наиболее вероятное расписание следующего чемпионата мира-2005 по версии www.grand-prix.com: Австралия - 6 марта, Малайзия - 20 марта, Бахрейн - 3 апреля, Сан-Марино - 17 апреля, Европа (Нюрбургринг) - 24 апреля, Испания - 8 мая, Монако - 22 мая, Канада - 5 июня, США - 12 июня, Франция - 26 июня, Великобритания - 3 июля, Германия - 17 июля, Турция (Стамбул) - 31 июля, Венгрия - 21 августа, Бельгия - 4 сентября, Италия - 11 сентября, Китай - 25 сентября, Япония - 10 октября, Бразилия - 23 октября. В то же время минимум три из 19 этапов - "Гран-при Сан-Марино" в Имоле, "Гран-при Великобритании" в Сильверстоуне и "Гран-при Франции" в Маньи-Куре - могут быть отменены. Кроме того, Сузука может лишиться "Гран-при Японии", на проведение которого претендует автодром "Маунт Фудзи". А бразильский этап, возможно, переедет из Сан-Паулу в Рио-де-Жанейро.

СИЛЬВЕРСТОУН. По инициативе фирмы Brand Synergy Ltd. создан консорциум, призванный сохранить "Гран-при Великобритании", который генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун грозится исключить из календаря сезона-2005. Консорциум возглавил известный автоспортивный антрепренер Ким Кокбурн, а в его состав в частности вошли экс-чемпион ВТСС Робб Грэветт, Дэвид Фиппс, проработавший в "Ф-1" более 40 лет, а также чемпион мира "Формулы-1" 1992 года Найджел Мэнселл, сообщает интернетсайт news.bbc.co.uk.

По словам Кокбурна, он находится в постоянном контакте с Экклстоуном и уже достиг предварительной договоренности о продлении на 7 лет лицензии Сильверстоуна на проведение "Гран-при". "Уверен, наш автодром будет в календаре 2005 года и последующих ближайших лет". Brand Synergy обязалась довести до конца необходимые реконструкционные работы. Экклстоун подтвердил факт переговоров. "Уверен, что мистер Кокбурн и его консорциум смогут обезопасить будущее Сильверстоуна", - заметил он.