Газета Спорт-Экспресс № 50 (3428) от 6 марта 2004 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 3

РЕГЛАМЕНТ: ЧТО НОВОГО

- с целью уменьшения скорости прохождения поворотов задние элероны отныне могут состоять только из двух основных элементов вместо трех, что ограничивает использование прижимной силы;

- в течение уик-энда разрешено использовать один мотор на каждую машину; в случае, если по объективным причинам команда вынуждена сменить двигатель, по итогам квалификации перед "Гран-при" пилот опускается на 10 мест вниз по стартовому полю;

- запрещено использование автоматических коробок передач и электронной системы старта; система "трекшн-контроль" сохраняется;

- квалификационные заезды проводятся в один день, в субботу, в две серии с перерывом в 2 минуты. В первой квалификационной серии пилоты стартуют согласно положению в общем зачете предыдущего чемпионата мира (в стартовой гонке сезона) или согласно результатам предыдущего "Гран-при", во второй - в порядке, обратном положению после первого заезда.