Газета Спорт-Экспресс № 86 (2878) от 18 апреля 2002 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 6

СИЛЬВЕРСТОУН. 7 команд - участниц 53-го чемпионата мира начали в Англии подготовку к 4-му этапу, который пройдет 28 апреля в Испании.

В самом начале тренировок в серьезную аварию попал тест-пилот "Уильямса" Марк Хене. На большой скорости машина испанца вылетела с трассы в одном из самых быстрых поворотов "Бридж" и ударилась в отбойник, потеряв все четыре колеса. Гонщика доставили в медцентр, но, к счастью, никаких повреждений, кроме множества ушибов, не было обнаружено.

В первый день лучшее время - 1.22,947 - показал Дженсон Баттон на "Рено" R202. Далее расположились Ирвин ("Ягуар") - 1.22,956, Хайдфельд ("Заубер") - 1.22,990, Дэвидсон (БАР) - 1.23,942, Сато ("Джордан") - 1.24,032, Хене ("Уильямс") - 1.24,347, Френтцен ("Эрроуз") - 1.24,450, Пиццония ("Уильямс")- 1.24,713.

МЮДЖЕЛЛО. На итальянской трассе перед испанским "Гран-при" тренируются "Макларен" и "Тойота".

За рулем одного из "Макларенов" вновь француз Жан Алези, который, напомним, в конце минувшего года решил завершить карьеру в "Ф-1", а в нынешнем будет пилотом заводской команды "Мерседес" в германском кузовном чемпионате. Руководство "Макларена" попросило опытнейшего гонщика подключиться к тестам, на которых команда пытается установить причину, по которой двигателю "Мерседес" катастрофически не хватает мощности. По словам менеджера Алези Марио Миякавы, французу предложен официальный контракт тест-пилота, который Алези готов подписать.

Результаты тестов. Вурц ("Макларен") - 1.23,288, Алези ("Макларен") - 1.23,968, Сало ("Тойота") - 1.25,453, Макниш ("Тойота") - 1.26,807.

ЛОНДОН. Как сообщает лондонская газета The Guardian, банкиры, руководящие процессом банкротства медиа-империи Kirch media group, предложили автомобильным магнатам, связанным с "Формулой-1" ("Фиат", "Форд", "Рено", БМВ, "Даймлер Крайслер"), 30 процентов акций холдинга SLEC, которому принадлежат коммерческие права на телетрансляции "Больших призов" на ближайшие 100 лет. Напомним, что в конце минувшего года Лео Кирш стал обладателем контрольного пакета акций (около 75 процентов) SLEC, что вызвало большое недовольство автопроизводителей, и они пригрозили организовать альтернативный чемпионат мира. Представитель компании Grand Pnx World Championship (GPWC), в которую объединились вышеназванные автогиганты, подтвердил наличие такого предложения, однако о том, каким будет ответ GPWC, не сообщается.

БОЛОНЬЯ. Спустя почти 8 лет после трагической гибели 3-кратного чемпиона мира бразильца Айртона Сенны на трассе в Имоле 1 мая 1994 года прокуратура Болоньи, расследовавшая инцидент, отдала семье великого гонщика шлем Айртона, находившийся в полиции в качестве одного из вещественных доказательств. В тот же день в присутствии представителя фирмы Bell Racing Europe, изготовляющей гоночные шлемы, его уничтожили. Это было сделано для того, чтобы он избежал судьбы других предметов, принадлежавших Сенне, которые за огромные деньги были проданы неизвестному коллекционеру (в частности, перчатки и комбинезон, в которые гонщик был одет в злополучный день). Ранее прокуратура Болоньи "освободила из-под ареста" шасси "Уильямса", разрушенное при той аварии. Оно также было уничтожено в присутствии представителей британской команды.