Газета Спорт-Экспресс № 229 (2722) от 5 октября 2001 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 16

СИЛЬВЕРСТОУН. Пока неясно, кто вместе с Джанкарло Физикеллой будет защищать цвета "Джордана" в 2002 году.

На эту роль, естественно, претендует ветеран "Формулы-1" Жан Алези, неожиданный переход которого в ирландскую конюшню из "Проста" обсуждается до сих пор. На днях француз признался, что поставил перед Эдди Джорданом нечто вроде ультиматума: "Я попросил его до гонки на Сузуке сообщить о решении - оставляет он меня в команде на 2002 год или же мне нужно искать другое место работы. Никаких переговоров с другими командами я не вел".

Поговаривают, что у француза уже есть запасной вариант - в "Эрроузе". Интересно, что за это место с ним соперничает Хайнц-Харальд Френтцен. Однако, поскольку ни у одной из команд "Формулы-1" нет прав на Алези, он волен перейти в другую серию, возможно, в CART. Вот что сказал француз в интервью L'Equipe: "Сейчас все пребывают в шоке после аварии Алекса Занарди, но я не отвергаю возможность того, что окажусь в американских гонках. Агенты уже связывались со мной по этому поводу".

В то же время специалисты полагают, что одним из фаворитов на подписание контракта с "Джорданом" на 2002 год в качестве призового пилота является молодой японец Такума Сато. Ожидается даже, что команда обнародует подписание контракта во время последнего "Гран-при" сезона на Сузуке. Напомним, что в нынешнем сезоне Сато выполнял обязанности тест-пилота в БАРе.

УОКИНГ. По мнению двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена, который, напомним, в 2002 году решил взять отпуск, его примеру в самое ближайшее время готов последовать и ставший четырехкратным чемпионом мира Михаэль Шумахер.

Несмотря на то, что после "Гран-при США" сам Шумахер однозначно заявил, что покидать гонки в ближайшие годы не собирается, финн считает иначе: "Я замечаю много сигналов, говорящих о том, что его карьера не продлится слишком долго. Ему также, как и мне, все труднее находить мотивацию. Он уже выиграл все, что можно, и не один раз. У него двое детей. И уже были серьезные аварии".

КЕЛЬН. FIA обнародовала предварительные календари на сезон-2002.

Сезон "Формулы-1" будет, как и в 2001-м, состоять из 17 гонок: 3 марта. "Гран-при Австралии" (Мельбурн). 17 марта. "Гран-при Малайзии" (Куала-Лумпур). 31 марта. "Гран-при Бразилии" (Сан-Паулу). 14 апреля. "Гран-при Сан-Марино" (Имола). 28 апреля. "Гран-при Испании" (Барселона). 12 мая. "Гран-при Австрии" (Шпильберг). 26 мая. "Гран-при Монако" (Монако). 9 июня. "Гран-при Канады" (Монреаль). 23 июня. "Гран-при Европы" (Нюрбургринг). 7 июля. "Гран-при Великобритании" (Сильверстоун). 21 июля. "Гран-при Франции" (Маньи-Кур). 28 июля. "Гран-при Германии" (Хоккенхайм). 18 августа. "Гран-при Венгрии" (Будапешт). 1 сентября. "Гран-при Бельгии" (Спа). 15 сентября. "Гран-при Италии" (Монца). 29 сентября. "Гран-при США" (Индианаполис). 13 октября. "Гран-при Японии" (Сузука).

Календарь "Формулы 3000" насчитывает 12 гонок: в Сан-Паулу, Имоле, Барселоне, Шпильберге, Монако, Нюрбургринге, Сильверстоуне, Маньи-Кур, Хоккенхайме, Хунгароринге, Спа и Монце, каждая из них совпадает по срокам и месту проведения с "Гран-при" "Формулы-1".

В раллийном календаре новинка: "Ралли Германии", которое пройдет 22-25 августа.