Газета Спорт-Экспресс № 41 (2237) от 23 февраля 2000 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 16

В БРОННИЦАХ ВОСЬМИТОННЫЕ ГРУЗОВИКИ СДУВАЛО ВЕТРОМ

БРОННИЦЫ. В Подмосковье прошел первый этап чемпионата Содружества. 27 экипажам предстояло поочередно - быстро и, по возможности, без штрафных очков - преодолеть дистанцию из 6 спецучастков, на каждом из которых было не менее 5 естественных и искусственных препятствий. Еще более усложнил жизнь участникам холодный дождь, превративший трассу в жуткое месиво, сообщает корреспондент "СЭ" Елена РЕНЖИНА.

Большое внимание привлек дебют в этом виде автогонок знаменитого раллиста-рейдовика, победителя и призера "Дакаров" и "МАСТЕР-ралли" Виктора Московских, который занял 4-е место.

- Почему вы решили сменить квалификацию?

- В автоспорте я более 39 лет. За это время довелось попробовать себя и в классическом ралли, и в марафоне, а также в картинге и мотогонках. Теперь судьба свела с триалом. Команда "МАЗ-Яровит" предложила мне не только принять участие в соревнованиях, но и поиспытывать новую технику.

- Раньше "МАЗ-Яровит" выступал только на машинах с колесной формулой 6х6. Сейчас специально для спорта компания создала новый грузовик - 4х4 с немецким двигателем Deutz, который, как и вы, дебютировал в Бронницах. Что скажете об этой машине?

- Мы сюда приехали прямо с завода. В моей практике это первый автомобиль, проделавший свои первые 800 км без серьезных замечаний, хотя он вовсе не рассчитан на марш-броски.

- А как оцениваете свой результат?

- 4-е место - неплохо для начала, хотя можно было выступить и лучше. Но жребий оказался неудачным - трассу проходил первым. Плюс было так скользко, что даже небольшой ветерок менял траекторию движения 8-тонного грузовика.

- Какие дальнейшие планы?

- Собираюсь выступить на втором этапе чемпионата Содружества, который пройдет 26 и 27 февраля в Минске. Надо также подготовить машину к континентальному первенству, первый этап которого пройдет 28 мая в Чехии.

Чемпионат Содружества "Яровит Трак-триал"-2000. Грузовики. Класс "серийный-2". 1. Вячеслав Трефилов/Валерий Асриян (ГАЗ, Бронницы). 2. Александр Федоров/Сергей Ольнев. 3. Олег Долгов/Михаил Румянцев (оба - ГАЗ, Нижний Новгород). С-3.1. Владимир Найман/Иван Болотов (УралАЗ, Миасс). 2. Владимир Симонов/Валентин Васин (КамАЗ, Набережные Челны). 3. Виктор Солонь/Николай Поляков (ЗИЛ, Москва). С-4. 1. Василий Кудряев/Андрей Афанасьев (Бронницы, 21 НИИИ AT МО РФ). 2. Валерий Князев/Алексей Безрученко (УралАЗ, Миасс). 3. Василий Буянкин/Олег Бодров (ЗИЛ, Москва). С-5. 1. Александр Жмаев/Сергей Шершнев (Миасс, УралАЗ). 2. Виктор Куликов/Дмитрий Ширманов (21 НИИИ AT МО РФ, Бронницы). Прототипы. 1. Юрий Жигачев/Дмитрий Иванов. 2. Евгений Гудович/Роман Бауничев (оба - ЗИЛ, Москва). 3. Константин Варганов (ГАЗ, Нижний Новгород). Командный зачет. 1. УралАЗ. 2. "Армейцы" Бронницы. 3. ГА3. 4. ЗИЛ. 5. МАЗ-Яровит.