Газета Спорт-Экспресс № 271 (2170) от 25 ноября 1999 года, интернет-версия - Полоса 6, Материал 1

ВОПРОС ОБ ОТКРЫТИИ ГРАНИЦ РЕШИТСЯ НА БУДУЩЕЙ НЕДЕЛЕ

На заседании Центрального бюро ФИБА в Мюнхене 2 - 3 декабря будет окончательно решен вопрос об открытии баскетбольных границ. Напомним, что в начале этого года бюро высказалось за полное упразднение статуса легионера во всех официальных международных клубных соревнованиях начиная с сезона-2000/01. Однако в мае Европейская конференция ФИБА по инициативе РФБ выдвинула встречное предложение - открыть все границы в Европе (сейчас баскетболисты свободно переходят из клуба в клуб только внутри двух европейских зон - Западной, состоящей из стран ЕС, и Восточной), но сохранить лимит - не больше двух легионеров в клубе - для неевропейских игроков. Если на следующей неделе Центральное бюро настоит на своем первоначальном решении, то Европейская конференция будет вынуждена подчиниться. В этом случае с будущего сезона клубы смогут приобретать неограниченное количество иностранцев, в том числе из США.

ИЛЬИН БУДЕТ ОТСТАИВАТЬ ТИТУЛ ЧЕМПИОНА ЕВРОПЫ В ДЮССЕЛЬДОРФЕ

В субботу в Дюссельдорфе Алексей Ильин из Перми будет отстаивать свой титул чемпиона Европы в весе 79,4 кг в бою с олимпийским чемпионом Барселоны Торстеном Маем. Начальник сборной России Иван Шидловский, который видел финальный поединок Мая на Играх-92 против Ростислава Зауличного, сказал в беседе с корреспондентом "СЭ" Никитой КИМОМ, что этот немец - высокорослый, техничный левша, обладающий очень неплохим ударом. Сейчас Май занимает 3-е место в рейтинге IBF. Ильин же - 7-й в классификации WBA и 5-й - WBC.

"КамАЗ" ВСЕ-ТАКИ СТАЛ ПОБЕДИТЕЛЕМ ГОНКИ В ОАЭ

Экипаж российского "КамАЗа" в составе Владимира Чагина, Семена Якубова и Сергея Савостина, несправедливо лишенный первенства среди грузовиков по итогам недавней гонки "Вызов пустыне" (2-5 ноября), последнего этапа Кубка мира-99 по внедорожным ралли, все-таки признан ее победителем! Как уже сообщал "СЭ", на последнем этапе "КамАЗ", до этого шедший третьим вслед за "Татрой" чеха Карела Лопрайса и "Ивеко" итальянца Мики Бьязиона, занял 1-е место и оказался единственным грузовиком, уложившимся в 5-часовой лимит времени. Всем остальным грозил 8-часовой штраф, но судьи решили иначе, дав опоздавшим еще полчаса, что вполне устраивало и "Татру", и "Ивеко". Россияне подали протест, и рассмотрев его, судьи решили... наказать чешский экипаж, но помиловать Бьязиона, подарив ему победу. Однако это решение опротестовала уже "Татра". В итоге судьи вынуждены были вернуть законное 1-е место российским гонщикам. Обо всем этом рассказал вчера в Париже Константину КОМКОВУ руководитель команды "КамАЗ" Семен Якубов, находившийся во французской столице проездом, (сейчас команда готовится к гонке "Дакар - Каир").

Таким образом, финальная классификация грузовиков ралли "Вызов пустыне" выглядит следующим образом: 1. ЧАГИН - ЯКУБОВ - САВОСТИН (Россия, "КамАЗ") - 24:08.52 (21:08.52 + штрафные 3:00). 2. Лопрайс - Сташура - Жилар (Чехия, "Татра") - 24:48.19 (16:48.19 + 8:00). 3. Бьязион - Сивьеро - Диаманте (Италия, "Ивеко") - 25:01.08 (17:01.08 + 8:00).