Газета Спорт-Экспресс от 23 марта 1998 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 4

"Автодор" покинул Саратов еще вчера, а в Каунас отправился сегодня утром из Москвы. Первая полуфинальная встреча саратовцев с "Жальгирисом" начнется завтра в 20.30 по московскому времени.

Андрей МАЛЬЦЕВ

НАША ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА - НАВЯЗАТЬ "ЖАЛЬГИРИСУ" БЫСТРУЮ ИГРУ

В середине прошлого сезона в матче "Автодор" - ЦСКА форвард саратовского клуба Андрей Мальцев, реализовав 10 трехочковых бросков, набрал 41 очко и обеспечил волжанам красивую и уверенную победу над бессменным чемпионом страны. В минувший четверг история повторилась. На 8 точных дальних попаданий и в общей сложности 34 очка Мальцева у армейцев вновь не нашлось достойного ответа, и команда Станислава Еремина в очередной раз уступила "Автодору" на его площадке. Эта победа вывела саратовцев в единоличные лидеры чемпионата суперлиги, а Мальцеву принесла лавры лучшего игрока матча.

-Андрей, ваша высокая результативность во встречах с ЦСКА становится хорошей традицией. Накануне таких удачных игр есть предчувствие, что сегодня бросок пойдет?

- Нет, вдохновение снисходит уже во время матча. И дело здесь вовсе не в особом настрое на ЦСКА. Обычно многое зависит от того, в каком физическом состоянии подойдешь к той или иной встрече. Вот сейчас, например, благодаря февральскому щадящему графику игр - за месяц мы провели всего 3 матча - удалось перед принципиальным поединком с армейцами набрать неплохую форму. А когда ты чувствуешь, что способен горы свернуть, появляется кураж, эмоциональный подъем. И порой удается забивать из таких положений, из которых не попал бы в 99 случаях из 100. Конкретный пример: из этих 8 "трех", что я забросил в игре с ЦСКА, две были явно шальными. То есть по всем баскетбольным законам мяч должен был пройти мимо цели. Но, видимо, это был наш день. И мой, естественно, тоже.

-Но согласитесь, что в первом тайме ЦСКА выглядел предпочтительнее и выиграл его закономерно.

- Мы долго не могли поймать свою игру, чем соперник и воспользовался. Однако как только привычные взаимодействия были налажены, наши дела пошли в гору. Армейцы же, наоборот, сдали. Возможно, им было сложно должным образом настроиться на "Автодор" после триумфальной победы над "Барселоной" в Евролиге. В общем, мы выиграли у москвичей по многим причинам, а не только потому, что Мальцев набрал 34 очка.

-Это был последний официальный матч "Автодора" во Дворце спорта "Юность.....

- ...и я очень рад, что мне удалось таким вот образом отметить сей исторический день.

-Новый Дворец спорта должен решить ваши проблемы во внутреннем чемпионате, однако вряд ли он будет пригоден для проведения игр еврокубков, особенно Евролиги, в которой вам скорее всего предстоит стартовать осенью. Неужели "Автодор" обречен ездить на домашние матчи в Москву?

- Честно говоря, сейчас не хочется забивать себе всем этим голову: настает пора решающих матчей в чемпионате и Кубке Европы, так что хватает забот чисто игрового плана. Но вопрос с Дворцом спорта всплывает снова и снова помимо нашей воли. Ну кого, скажите, обрадует заявление нашего тренера и президента Владимира Родионова о том, что не исключен вариант проведения всех 5 игр суперфинала чемпионата России - если, конечно, "Автодор" туда попадет - в Москве? Разве что болельщиков ЦСКА. В нынешнем сезоне, принимая соперников по Кубку Европы в столице, мы потратили на переезды уйму времени, исковеркав весь тренировочный процесс. В моем родном Питере, например, подобная ситуация невозможна в принципе. А все потому, что местные власти прекрасно понимают: участие их команды в еврокубках - это и престиж города, и дополнительные доходы в городскую казну, и зрелище для народа. Кстати, раз уж речь зашла о Санкт-Петербурге, могу предложить его кандидатуру для проведения домашних игр "Автодора" в финале плей-офф. Даю почти 100-процентную гарантию, что эти матчи будут собирать по 5 тысяч зрителей, из которых по крайней мере 4 будут активно болеть за "Автодор".

-Интересное предложение. Но давайте лучше поговорим о Кубке Европы. Уже во вторник "Автодору" предстоит встретиться в первом полуфинальном матче этого турнира с каунасским "Жальгирисом". Что вам известно о сопернике?

- В последний раз доводилось сталкиваться с ним в сезоне-91/92, когда я выступал за питерский "Спартак". Не думаю, что с тех пор манера игры каунасцев сильно изменилась. "Жальгирис" является типичным представителем прибалтийской школы баскетбола, характерные черты которой - тактическая грамотность, отлаженные действия в защите, высокая культура паса и броска, обилие снайперов-"дальнобойщиков". Однако у "Автодора", на мой взгляд, есть один козырь, побить который литовцы не смогут. Если мы навяжем сопернику игру на высоких скоростях, он непременно начнет ошибаться.

-Какова была реакция литовских легионеров "Автодора" Гинтараса Эйникиса и Дарюса Лукминаса на известие о предстоящих матчах с их соотечественниками?

- Особой радости на их лицах я не заметил. Конечно, ребята довольны, что появилась возможность лишний раз побывать на родине, увидеться с родными и друзьями. Но что касается самой игры, то на Дарюса и Гинтараса свалится сумасшедший груз ответственности. Как и во всякой баскетбольной державе, в Литве очень ревностно следят за игрой своих легионеров в командах других стран. Чуть что не так - и газеты готовы стереть вчерашних кумиров в порошок. Эиникис и Лукминас - настоящие профессионалы, и я уверен, что в Каунасе они будут выкладываться на все 100.

-Как вы оцениваете шансы "Автодора" на выход в финал?

- Мы обязаны пройти "Жальгирис". Ставлю 70 к 30 в пользу "Автодора".

-А какой результат устроил бы вас в первом матче в Каунасе?

- Вообще "Автодор" всегда играет только на победу. Я мог бы ограничиться этой фразой, поскольку прогнозов давать не люблю, но на сей раз есть предчувствие, что мы выиграем с преимуществом очков эдак в 8.

Кирилл СНАСТИН

Саратов