Газета Спорт-Экспресс от 25 сентября 1997 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3

НАСЛЕДСТВО БРИАТОРЕ: ФИЗИКЕЛЛА И ВУРЦ

Заполнение пилотских вакансий на сезон-98 "Бенеттоном" оказалось отодвинуто слегка в тень страстями, разгоревшимися вокруг увольнений-назначений Дэмона Хилла. А ведь пара пилотов, которой предстоит в будущем году защищать цвета этой итало-английской команды, чрезвычайно любопытна, если не сказать больше: напомню, что партнером отвоеванного у "Джордана" 24-летнего итальянца Джанкарло Физикеллы назван 23-летний австриец Александр Вурц.

- Я счастлив, вы понимаете?! - ликовал 23-летний долговязый австриец, начинавший карьеру в гонках так же, как в свое время чемпион мира-96 Дэмон Хилл с мотогонок. - Это как сон наяву! Я знал о том, что буду ездить за "Бенеттон" в сезоне-98, уже давно, но предавать соглашение огласке было нельзя. А мне так хотелось орать на весь мир, что я уже - гонщик "Формулы-1"!"

- Не хочу говорить, когда я подписал контракт с "Бенеттоном", но это произошло уже достаточно давно, - продолжает он. - Не могу назвать и сумму, которую буду получать, но она меня вполне устраивает.

Вурц - один из тех, кто сумел произвести впечатление на мир "Формулы-1", выйдя на старт всего в трех гонках в качестве заместителя заболевшего Герхарда Бергера. Впечатление было столь сильным, что в Сильверстоуне, после того как Вурц показал в первой тренировке третье время после Жака Вильнева и Михаэля Шумахера, парня вызвали на персональный допингконтроль. А двумя днями позже он впервые поднялся на подиум "Гран-при". Бергер, чью машину эксплуатировал Вурц в гонках, сказал о нем: "Ему страшно повезло, что удалось выйти на старт "Гран-при". И он сполна использовал свой шанс. Желаю ему и дальше оставаться таким же везучим". Видимо, это пожелание излишне, поскольку юноша, судя по всему, намерен полагаться в дальнейшей жизни не на везение, а на здоровый прагматизм. К примеру, после "Гран-при Великобритании" он предусмотрительно отказался от возможности остаток сезона поездить за "Заубер", опасаясь, видимо, подпортить лестное о себе впечатление на не самой лучшей машине чемпионата.

- Шанс пилотировать "Заубер" был чрезвычайно высок, но к тому моменту соглашение с "Бенеттоном" было уже заключено, и я не желал рисковать. "Бенеттон" оценил мой потенциал и признал, что я здорово помог команде в кризисной ситуации. Я доказал, что могу быть топ-пилотом. Мы, молодые гонщики, не похожи на более старшее поколение, - откровенничает Вурц. - Мы выросли с компьютерами, а взрослым в этом вопросе нужно многому учиться заново. Так что будущее в "Формуле-1" за нами.

Вот уж это несомненно.

Будущий партнер австрийца, Физикелла, одаривал прессу откровениями иного рода. "Я знал, конечно, что сила на стороне "Бенеттона", но ждал, вдруг у Эдди (Джордана. - О.Л.) найдутся какие-то весомые контраргументы, и он выиграет дело! - комментировал юный римлянин "дело Физикеллы", суть которого, напомню, состояла в том, кому Флавио Бриаторе или Эдди Джордану пользоваться в 1998 году услугами Джанкарло-пилота. - Но, в любом случае, эта баталия делает мне честь, поскольку не означает ничего другого, кроме одного: я - достойная награда! Льстит мне и тот факт, что моим заместителем в "Джордане" будет чемпион мира! Правда, в этом сезоне в моем распоряжении была качественная машина, а вот что получит Хилл в будущем году, еще неизвестно".

А вот что сказал о новобранцах "Бенеттона" фактический владелец юных дарований Флавио Бриаторе: "Я страшно горжусь складывающимся в "Бенеттоне" дуэтом юных суперталантов, которые в высшей степени соответствуют имиджу команды. Их вдохновенный стиль пилотирования и исключительное техническое чутье, помноженные на опыт и конкурентоспособность команды, обещают потрясающий результат в самом недалеком будущем!"

Правда, собирать урожай нынешнего "сева", видимо, будет другой - уже на "Гран-при Люксембурга" на Нюрбургринге Бриаторе будет сдавать дела известному в раллийных кругах менеджеру "Продрайв" Дэвиду Ричардсу, чья команда "Субару" несколько дней назад с блеском... проиграла очередной этап чемпионата мира. Впрочем, если урожай все-таки будет, то Бриаторе тоже в накладе не останется: коммерсант до мозга костей, он и из "Формулы-1" извлек для себя неиссякаемый источник доходов, сделав своим бизнесом конвейерную поставку молодых талантов.

Ольга ЛИНДЕ