Газета Спорт-Экспресс от 29 мая 1996 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 11

Франция. Городская трасса. Длина кольца 2780 м. 72 круга. 1. Йорг МЮЛЛЕР (Германия, "РСМ Марко") - 1:28.55,055 (средняя скорость 134,093 км/ч). 2. Кенни БРАК (Швеция, "Супер Нова") - отставание 5,274. 3. Рикарду ЗОНТА (Бразилия, "Драга") - 1 круг. 4. Кристиано Де Матта (Бразилия, "Пасифик") - 1 круг. 5. Патрик Лемария (Франция, "Пасифик") - 1 круг. 6 Лука Рангони (Италия, Шэннон") - 1 круг. Стартовали 22 гонщика, финишировали девять, квалифицированы десять.

Быстрейший круг в гонке: 1.13,012 (136,087 км/ч) - Том Кристенсен (Дания, "Шэннон").

Поул-позишн: Кристенсен - 1.11,734.

Общий зачет чемпионата. 1 - 2. Брак и Мюллер - по 15. 3 - 4. Маркуш Гуейруш (Бразилия, "Супер Нова") и Зонта - по 4. 5 - 6. Кристенсен и Де Матта - по 3.

Эту гонку называют "Монако "Формулы-3000". Победа в ней для пилотов младшей "Формулы" так же престижна, почетна и трудна, как и в старшей - победа в "Гран-при Монако". Круг здесь короткий, трасса узкая, а потому квалификация проходит в два этапа. Прошли они весьма напряженно - последнего, 22-го гонщика на стартовом поле от первого отделили меньше, чем две секунды. Фавориты - Брак и Мюллер - заняли соответственно 2-е и 3-е места. На следующий день Мюллер подтвердил свою репутацию "городского гонщика - к уже имеющимся в его послужном списке победам в Монако и Макао ("Формула-3") добавил победу в По, несмотря на то, что с трассой этой познакомился только накануне.