Гонка "Авантюра Рейд" в Белгороде

О мультигонке "Авантюра Рейд" в Белгороде рассказывает ее директор Вадим Шмайлов.

- Это уже девятая белгородская "Авантюра". Не устали организовывать?

- Организовывать не устал. Устал искать для этого время и деньги…

- Расскажи о нынешней гонке. Начнем с мест, где она в этот раз состоится.

- Гонка пройдет в Шебекинском районе Белгородской области. Место старта просто волшебное: здесь практически в одной точке сливаются вместе четыре реки (Корень, Короча, Нежеголь и Северский Донец). Именно здесь Донец становится рекой, а не речушкой. Рельеф, в общем, невысокий, но хватит всем укататься и убегаться. Красота требует жертв - ближайший магазин и питьевая вода - километрах в четырех-пяти. Так что хочу предупредить народ, чтобы тарились на подъездах.

- Чем планируете удивить участников?

- Ну, чем можно народ удивить в гонке в средней полосе России? Леса, как везде, - с комарами и крапивой. Стараюсь вот интересненького напридумывать - вроде как получается потихоньку. Места живописные (особенно в дождь)… Очень надеюсь утомить участников качественным ориентированием в разных формах. Троллеев по 600 метров натягивать не будем, техэтапы - умеренной сложности, но некоторые потребуют сообразительности и импровизации, а один - смелости.

- Твоя гонка известна особой концентрацией "жести", испытывающей участников на моральную прочность: лазить с велосипедом по трубам и деревьям, прорубаться с байдаркой через завалы, плавать в вонючем пруду... Готовишь что-то подобное на этот раз?

- На карточке - 72 КП (это без пролога и штрафных пунктов на стрельбе). Мне кажется, что это уже жесть. Ну, интересные особенности будут обязательно! Но о них лучше расскажут участники после гонки.

- Как фантазия подсказывает такие этапы? Откуда берется вдохновение?

- Ну, какие такие этапы? Все очень просто и доступно каждому. Сложность - это сказки участников. Я очень хочу заставить людей думать на гонке, а не фигачить легкоатлетический кросс.

- Чем вызвана отмена традиционного прежде этапа гребли и что придумано вместо него?

- Я и сам люблю веслами помахать, как участник, но в организационном плане этот вид доставляет всем кучу проблем. Ну и в этом году гонка закручена так, что гребля туда не очень вписывалась. Будет просто сплав с велосипедами по красивой речке на камерах от "Газели".

- Насколько ты доволен количеством участников в последние годы? Чего не хватает, чтобы приехали люди из других регионов (будь то Москва или не очень далекий Ростов)?

- Выскажу свое видение происходящего. Мне кажется, в начале всего процесса был какой-то всплеск, многим это было интересно. Сейчас интерес к гонкам как-то поубавился, новых людей практически нет. Очень сильно стали различаться силы команд: кто-то вышел на мировой уровень, а кто-то бегает из мазохизма, и очень трудно становится сделать гонку интересной и для тех, и для других. А чего не хватает, так это призового фонда - было бы тысяч 50 за первое место (ха-ха, шучу я так). Никогда сам не участвовал в гонках из-за призовых и никогда не организовывал гонки из-за денег. Подвиги делаются либо бесплатно, либо за очень большие деньги! Меня абсолютно устраивает количество участников. Буду делать нашу гонку, даже если приедет одна команда.

- Сроки гонки на этот раз были сдвинуты из-за ралли, в котором ты участвуешь. Расскажи поподробнее про свои успехи.

- Я уже довольно давно и успешно езжу штурманом за нашу команду на трофи-соревнованиях. Но тут предложили поучаствовать в ралли-марафоне "Шелковый путь" серии "Дакар". Ездили в Ульяновск пробовать силы на этап чемпионата России, в середине протокола держимся. Навигация, конечно, сильно отличается от привычной, но, думаю, освоюсь. Стартуем 9 июля с Красной площади. Финиш через 7 дней и 4000 км в Красной Поляне в Сочи. Приходите приводить нас в дальний путь!

Ну а перед этим, надеюсь, встретимся в Белгороде на гонке!

По материалам x-race.msk.ru
Дополнительная информация - здесь