Российские яхтсмены установят новый мировой рекорд

В навигацию 2010 года экипаж яхты "Петр I" предпримет беспрецедентную попытку установить новый мировой рекорд – осуществить арктическую кругосветную экспедицию в Северном Ледовитом океане без зимовок.

Россия всегда славилась своими мореплавателями, особенно при освоении Арктики и Антарктики. За последнее десятилетие многими российскими и иностранными яхтсменами неоднократно предпринимались попытки покорения Арктики. За прошедшие годы накоплен как положительный, так отрицательный опыт плавания в этом регионе и в ближайшие годы неизбежно будет осуществлено сквозное кругосветное плавание по водам Арктики.

Летом 2010 года экипажем российской яхты "Петр I" будет предпринята попытка совершить рекордный поход и впервые в истории за одну навигацию без помощи ледоколов обогнуть Северный Ледовитый океан по окраинным морям России, США и Канады. Успех данной экспедиции позволит установить новый мировой рекорд и закрепить ведущую роль российского государства в освоении Арктики.

В столь долгое и опасное плавание отправится молодой российский экипаж из восьми человек, большинство из которых не старше 25 лет, в том числе и капитан. Эллинг, в котором находится лодка, стал для них вторым домом. Ребята каждый день работают, готовя ее к спуску и первому выходу в море. Проектирование, все расчеты и дизайн лодки производятся непосредственно экипажем. Помимо физических работ ребята успевают проходить обучение на специализированных курсах повышения квалификации в парусном спорте, набираются опыта в оказании первой медицинской помощи и водолазном деле.

Процесс подготовки яхты к экспедиции начался с момента поднятия ее на берег в сентябре 2009 года. Экипаж принял решение произвести полную реконструкцию и модернизацию яхты, вплоть до удлинения корпуса с кормы для улучшения ходовых качеств, а также заменить практически все оборудование. В течение трех месяцев проходила усиленная работа по демонтажу всего подпалубного пространства до основания лодки. С декабря началась работа по удлинению и усилению корпуса, установке новой рубки и переборок, утеплению и созданию новой внутренней планировки. На данный момент яхта приобретает свой новый запланированный внешний вид. Ведется покраска корпуса судна и сборка мебели в салоне. Спуск на воду и пробный выход запланирован на май 2010 года.

Маршрут экспедиции будет пролегать по Северному морскому пути. Его протяженность по генеральному курсу - 12 500 миль, 3500 из которых - тяжелые ледовые условия. Это самый короткий и самый опасный маршрут кругосветки на нашей планете. Старт экспедиции намечен на 1 июня 2010 года в Санкт-Петербурге. Пройдя вокруг Скандинавии, 1 июля яхта прибудет в Мурманск. Во время экспедиции яхта совершит заходы в российские и иностранные порты в Арктике, такие как Диксон, Певек, Провидение, Барроу (США), Туктояктук, Кембридж-бэй (Канада), Форт Росс (бывшее русское поселение, ныне – США), Клайд, Готхоб (Гренландия), Рейкьявик (Исландия).

Крейсерская яхта "Петр I" построена в 1992 году в Магнитогорске для участия в трансатлантической гонке в честь 500-летия открытия Колумбом Америки. После возвращения с регаты яхта была переоборудована для круизных плаваний, и в дальнейшем принимала участие в международных регатах учебных парусников. В 2009 году заняла второе место в своем классе на регате The Tall Ship Race 2009.

Экипаж:
Даниил Гаврилов
Юрий Гаврилов
Елена Соловьева
Николай Борисов
Николай Дунаев
Сергей Мурзаев
Сергей Смирнов
Алексей Васильев