Газета Спорт-Экспресс № 98-99 (6750) от 12 мая 2015 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 5-й этап. ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ

Немец Нико Росберг одержал свою первую победу в сезоне-2015. Россиянин Даниил Квят, столкнувшийся на последнем круге с Карлосом Сайнсом, финишировал десятым.

РЕАБИЛИТАЦИЯ РОСБЕРГА И АВАРИЯ КВЯТА

К "Гран-при Испании" большинство команд "Королевской серии" традиционно привозят обновления, способные серьезно повлиять на расклад сил в пелотоне. Правда, новинки часто недостаточно обкатаны, и тогда от них больше проблем, чем пользы. Случается, что некоторые обновления просто не подходят отдельным гонщикам, как, например, это произошло с Кими Райкконеном в "Феррари". В результате уже по ходу уик-энда финн временно отказался от новой аэродинамики. Впрочем, дополнительно поработать над обновлениями большинство команд сможет на тестах, которые пройдут в Монмело на предстоящей неделе.

Трехнедельный перерыв после этапа в Бахрейне однозначно пошел на пользу немцу Нико Росбергу. Вице-чемпион мира-2014 на четырех первых этапах сезона вчистую проигрывал своему партнеру по "Мерседесу" Льюису Хэмилтону, за что удостоился серьезной критики. Однако по ходу испанского уик-энда Росбергу удалось справиться с давлением и частично реабилитироваться за прошлые неудачи: немец уверенно выиграл квалификацию. При том что первое место на стартовой решетке трассы Барселона - Каталунья в подавляющем большинстве случаев приводит к победе. Так случилось и в этот раз. Росберг сохранил лидерство на старте, и его первому месту по ходу гонки практически ничто не угрожало.

А вот его партнеру, лидеру чемпионата Хэмилтону, пришлось понервничать. Он не только проиграл Росбергу в квалификации, но и уступил на старте гонки свою вторую позицию Себастьяну Феттелю на "Феррари". Более того, британцу никак не удавалось приблизиться к немецкому пилоту на трассе. В итоге Хэмилтон и его команда, подписание нового контракта с которой вновь было отложено, сумели переиграть Скудерию тактически. Британец перешел на тактику не двух, а трех пит-стопов и за счет быстрого темпа выбрался на второе место. Таким образом, "Мерседесы" сделали очередной дубль, и все очевиднее, что борьба за титул в дальнейшем пойдет между двумя пилотами этой команды.

Райкконен, как и на предыдущем этапе, попробовал использовать нестандартную тактику, "переобувшись" на втором отрезке в "хард". Однако на этот раз успеха она не принесла. На последних кругах финн вплотную преследовал соотечественника Валттери Боттаса на "Уильямсе". Но, как и Феттель в Бахрейне, не смог опередить гонщика британской команды и остался пятым. Бразилец Фелипе Масса на "Уильямсе", подобно Хэмилтону, использовал тактику трех пит-стопов, но ничего существенного из нее не извлек.

Россиянин Даниил Квят после неплохого результата в квалификации, где впервые в сезоне опередил партнера по "Ред Буллу" Даниэля Риккьярдо, в гонке стартовал неудачно. Уже к первому повороту он откатился с 8-й позиции на 13-ю. На первом круге Квята опередили Масса, оба "Лотуса", Риккьярдо, а также "Макларен" Фернандо Алонсо. В итоге за испанцем Даниил находился вплоть до первой серии пит-стопов.

В боксы он отправился одним из первых, поменяв один комплект "медиум" на другой, на выезде из них оказался 16-м и, когда другие гонщики поехали "переобуваться", стал постепенно продвигаться выше. В итоге к концу первой волны пит-стопов Квят отыграл четыре позиции относительно потерянных на старте. Алонсо оказался позади россиянина из-за куда более позднего заезда в боксы, венесуэлец Пастор Мальдонадо повредил заднее антикрыло и совершил лишний пит-стоп, а две "Торо Россо", "переобувшиеся" в "хард", Квят обогнал на трассе, обосновавшись на девятой строчке.

На втором пит-стопе на болид россиянина также надели "хард", и при выезде с пит-лейн он откатился на 12-ю строчку. За счет более раннего заезда в боксы Квяту даже удалось опередить на некоторое время "Лотус" Ромэйна Грожана. Однако француз сумел отыграться на трассе. В итоге после пит-стопов соперников россиянин вернулся на девятую позицию.

Казалось, Даниил должен был сохранить это место, однако потерял время при пропуске ряда лидеров, опережавших его на круг, и позволил приблизиться к себе двум машинам "Торо Россо". На последнем круге Карлос Сайнс пошел в атаку на россиянина, и дело дошло до контакта. Испанец проехал по траектории вне трассы, частично срезав ее, что помогло ему выйти вперед. А Квят остался десятым. Позже инцидент между Сайнсом и россиянином был признан гоночным и никаких последствий для его участников не имел.

В итоге Даниил в третий раз в нынешнем сезоне набрал очки, хотя занимаемые им места вряд ли доставляют нашим болельщикам много радости. Все-таки перед началом этого чемпионата мы рассчитывали на большее. Между тем другой "Ред Булл" - под управлением Риккьярдо - стал в Барселоне лучшим после трех команд лидеров, заняв 7-е место впереди Грожана. Австралиец пока только однажды уступил Квяту по итогам "Гран-при" и во всех гонках набирал очки.

Дмитрий АФОНИН

КВЯТ НА "ГРАН-ПРИ И C ПАНИИ"

КВАЛИФИКАЦИЯ

"ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ". БАРСЕЛОНА

Circuit de Catalunya. 307,104 км (66 кругов по 4655 м )

ЗАЧЕТ ЧМ-2015

Пилоты. 1. Хэмилтон - 111. 2. Росберг - 91. 3. Феттель - 80. 4. Райкконен - 52. 5. Боттас - 42. 6. Масса - 39. 7. Риккьярдо - 25. 8. Грожан - 16. 9. Наср - 14. 10. Сайнс - 8. 11. Ферстаппен - 6. 12. Хюлькенберг - 6. 13. Перес - 5. 14. Квят - 5. 15. Эрикссон - 5.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes - 202. 2. Ferrari - 132. 3. Williams - 81. 4. Red Bull - 30. 5. Sauber - 19. 6. Lotus - 16. 7. Toro Rosso - 14. 8. Force India - 11.