Газета Спорт-Экспресс № 213 (5981) от 21 сентября 2012 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 2

ФОРМУЛА-1

ЧЕТВЕРО ПРОТИВ АЛОНСО

Воскресным "Гран-при Сингапура" на трассе Марина Бэй 63-й чемпионат мира вступает в решающую фазу.

Оставшиеся до финиша сезона семь гонок пелотон проведет вдали от своих европейских баз, а значит, вносить какие-либо серьезные коррективы в технику будет предельно сложно. Следовательно, в игру во всей красе вступает человеческий фактор. То есть - пилоты.

Напомним, что в Сингапур лидером общего зачета приехал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо из "Феррари", ближайшим конкурентом которого является чемпион мира-2008 Льюис Хэмилтон из "Макларена". Кроме них теоретические шансы на высший титул сохраняют двукратный чемпион мира Себастьян Феттель ("Ред Булл") и чемпион мира-2009 Дженсон Баттон ("Макларен"). Пять из шести присутствующих в пелотоне коронованных особ - исключая лишь семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера - не потеряли надежды пополнить свое досье еще одной впечатляющей победой! Да когда такое было-то в "Формуле-1"?!

Посему естественно, что главной темой для кулуарных и не очень бесед сейчас является игра в прогнозы. В частности большой любитель попадать пальцем в небо, трехкратный чемпион мира Ники Лауда, считает, что титул уже в кармане у Алонсо. В интервью австрийскому изданию Osterreich он аргументировал эту уверенность тем, что в сравнении с Хэмилтоном и Феттелем Алонсо в двух десятках гонок (начиная с сезона-2011) не финишировал лишь однажды, да и то из-за излишнего рвения на старте Ромэйна Грожана в Спа. К тому же испанец умело и эффективно выжимает максимум из машины, которая вообще-то абсолютно лучшей на поле не является. В то время как, к примеру, Феттель, бывший неудержимым год назад на совершенном "Ред Булле", в этом сезоне, когда детище Эдриана Ньюи от этого самого совершенства далеко, по чести сказать не блещет.

"Алонсо, бесспорно, главный фаворит в борьбе за титул, и лично я не вижу, какие осложнения на этом пути могут у него возникнуть, - сказал Лауда. - Проблемы с машиной слишком дорого обходятся Феттелю. Конечно, в теории шанс стать трехкратным для него не потерян, но на практике..."

Сам же испанец категорически не согласен со столь радужным для себя прогнозом. "Сохранить имеющееся преимущество чудовищно трудно, - сказал Фернандо по приезде в Сингапур. - Сейчас все будут атаковать без оглядки, и одна-единственная неудачно сложившаяся гонка может все перевернуть. 37 очков - это тьфу!"

По мнению того самого пилота, которого от Алонсо и отделяют эти 37 очков, Хэмилтона, чемпионат начинает становиться исключительно интересным! Напомним, что из трех последних гонок Хэм выиграл две, а третью - его партнер по "Макларену" Дженсон Баттон. Что не может не воодушевлять "Макларен" и не настораживать "Феррари".

"Выиграв в Венгрии и Италии, я приехал в Сингапур оптимистом и уверен, что смогу заставить Фернандо поднапрячься как следует!", - признался Льюис.

Спортивный директор "Макларена" Сэм Майкл вообще считает, что ближайшая гонка на Марина Бэй окажется своего рода индикатором исхода борьбы за титул. "Думаю, что Сингапур - критическая точка чемпионата", - сказал Майкл.

"РЕД БУЛЛ" ГОТОВИТСЯ КОНТРАТАКОВАТЬ

Главный неудачник гонки в Монце, команда "Ред Булл", впервые с "Гран-при Кореи"-2010 заработавшая по причине парного схода Феттеля и Уэббера полноценную "баранку", намерена в Сингапуре получить сатисфакцию и укрепить свои позиции лидера Кубка конструкторов.

"В Сингапуре в прошлые сезоны мы добивались прекрасных результатов, эта весьма требовательная трасса хорошо подходит нашим машинам, ведь мы всегда отлично выглядим на городских трассах, поэтому ближайшая гонка дает нам уверенность в том, что мы будем на высоте", - заявил Уэббер. Его напарнику Феттелю тоже не терпится вернуть должок и попробовать все-таки выиграть третий высший титул подряд, для чего ему необходимо справиться с большим мастером гонок в Сингапуре Алонсо. "Марина Бэй - одна из кульминаций чемпионата, - сказал Феттель. - Здесь уникальная атмосфера - гонка-то практически ночная! - потрясающая трасса, на которой мы, что довольно необычно, едем против часовой стрелки. Ужасно люблю тут выступать, особенно потому, что гонка начинается в восемь вечера по местному времени, и мы, пилоты, можем дрыхнуть часов до двух!"

Ольга ЛИНДЕ

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

ПОДИУМЫ В XXI ВЕКЕ